Ce este scris pe stâlpul alexandrin. Livrarea unei coloane monolitice

Sankt Petersburg, Piața Palatului, metrou: „Nevsky Prospekt”, „Gostiny Dvor”.

Stâlpul Alexandriei a fost ridicat la 30 august 1834 în centru Piața Palatului la Sankt Petersburg de către arhitectul Auguste Richard Montferan, comandat de împăratul Nicolae I în memoria victoriei fratelui său mai mare, împăratul Alexandru I asupra lui Napoleon.

Proiectul original al lui Montferan - crearea unui obelisc de granit a fost respins de Nicolae și, ca urmare, Montferan a creat un monument, care este o coloană uriașă de granit roz, care stă pe un piedestal pătrat.

Coloana este încoronată cu o sculptură a lui Orlovsky, înfățișând un înger aurit cu trăsăturile feței împăratului Alexandru I. În mâna stângă, îngerul ține o cruce, iar cu mâna dreaptă se ridică spre cer.

Înălțimea Stâlpului împreună cu statuia este de 47,5 m (este mai mare decât toate monumentele similare din lume: coloana Vendome din Paris, coloana lui Traian din Roma și coloana lui Pompei din Alexandria). Diametrul stâlpului este de 3,66 m.

Piedestalul coloanei este decorat pe patru laturi cu basoreliefuri din bronz cu ornamente din armuri militare, precum și imagini alegorice ale victoriilor armelor rusești. Basoreliefuri separate înfățișează vechile zale rusești, shishak-uri și scuturi depozitate în Armeria din Moscova, precum și căștile lui Alexander Nevsky și Yermak.

Monolitul de granit, care a servit drept bază pentru crearea coloanei, a fost exploatat într-una dintre carierele de lângă Vyborg și transportat în 1832 pe o barjă special concepută în acest scop până la Sankt Petersburg, unde a suferit o prelucrare ulterioară.

Forțele de 2000 de soldați și 400 de muncitori au fost implicate în instalarea coloanei în stare verticală pe piață. L-am instalat pe un piedestal în doar 1 oră și 45 de minute. 1250 de grămezi de pin au fost bătuți sub baza stâlpului.

Stâlpul Alexandriei este un miracol al calculului ingineresc - de mai bine de 150 de ani a stat neasigurat, ținut vertical doar de greutatea propriei sale, care este de 600 de tone.

În primii ani după ridicarea ei, petesburgerii au avut unele temeri - ce ar fi dacă coloana ar cădea într-o zi. Pentru a-i descuraja, Montferan a luat obiceiul de a începe fiecare zi cu o plimbare pe sub coloană, și le-a făcut aproape până la moarte.

Coloana este perfect vizibilă atât prin arcul Clădirii Statului Major de pe strada Herzen, cât și de pe terasamentul râului Moika.

În 1841, pe coloană au apărut crăpături. Până în 1861 deveniseră atât de proeminente încât Alexandru al II-lea a înființat o comisie pentru a le studia. Comitetul a concluzionat că fisurile din granit au fost inițial acolo, dar au fost sigilate cu mastic. În 1862, fisurile au fost sigilate cu ciment Portland.

În 1925, s-a decis că prezența unei figuri de înger pe piața principală din Leningrad era nepotrivită. S-a încercat să-l acopere cu o șapcă, care a adunat un număr destul de mare de trecători în Piața Palatului. atârnat peste coloană Balon, însă, când a zburat până la ea la distanța cerută, vântul a suflat imediat și a alungat mingea. Spre seară, încercările de a ascunde îngerul au încetat. Puțin mai târziu, a apărut un plan care să înlocuiască îngerul cu figura lui V. I. Lenin. Cu toate acestea, nici aceasta nu a fost implementată.

Centrul alcătuirii ansamblului Piața Palatului este celebra coloană-monument Alexandru dedicată victoriei în Războiul Patriotic 1812.

Victoria a fost câștigată în timpul domniei lui Alexandru I, monumentul a fost creat în cinstea sa și poartă numele împăratului.

Ridicarea coloanei a fost precedată de un concurs oficial de proiectare. Arhitectul francez Auguste Montferrand, care a supravegheat în același timp construcția Catedralei Sf. Isaac din Sankt Petersburg, a propus două proiecte.

Primul proiect, a cărui schiță se păstrează astăzi în biblioteca Institutului de Ingineri de Căi Ferate, a fost respins de împăratul Nicolae I.

Împăratul Nicolae I

În conformitate cu acesta, trebuia să ridice un obelisc monumental de granit de 25,6 metri înălțime. Fața frontală trebuia să fie decorată cu basoreliefuri care descriu evenimentele războiului din 1812. Pe piedestalul cu inscripția „Rusia recunoscătoare către Fericitul”, trebuia să instaleze un călăreț de grup sculptural pe un cal care călcă în picioare un șarpe. Calul este condus de doi alegoric. figuri feminine, zeița Victoriei îl urmează pe călăreț, în fața călărețului se află un vultur cu două capete zburătoare.

Auguste (August Augustovich) Montferrand

Al doilea proiect al lui O. Montferrand, care a fost aprobat de împărat la 24 septembrie 1829, prevedea instalarea unei coloane triumfale monumentale.

Columna Alexandru și Sediul principal. Litografia de L. J. Arnoux. anii 1840

Coloana Alexandru reproduce tipul de structură triumfală din epoca Antichității (celebra Coloană Troiană din Roma), dar este cea mai mare structură de acest gen din lume.

Comparația dintre Coloana lui Alexandru, Coloana lui Traian, Coloana lui Napoleon, Coloana lui Marcus Aurelius și așa-numita „Coloana lui Pompei”

Monumentul din Piața Palatului a devenit cea mai înaltă coloană realizată dintr-un bloc monolit de granit.

Un monolit imens pentru fabricarea arborelui coloanei a fost izbucnit în cariera Pyuterlak de lângă Vyborg. Extracția și pretratarea s-au efectuat în anii 1830-1832.

Prisma de granit sculptată era mult mai mare decât viitoarea coloană, era curățată de pământ și mușchi, iar forma necesară a fost conturată cu cretă.

Cu ajutorul unor dispozitive speciale - pârghii și porți gigantice, blocul a fost răsturnat pe un pat de ramuri de molid. După ce monolitul a fost prelucrat și a căpătat forma necesară, a fost încărcat pe barca Sf. Nicolae, construită după proiectul inginerului de nave colonelul Glasin.

Pe apă, monolitul a fost livrat capitalei la 1 iulie 1832. Din aceeași stâncă au fost tăiate pietre uriașe pentru fundația viitorului monument, unele dintre ele cântărind mai mult de 400 de tone. Pietrele au fost livrate la Sankt Petersburg prin apă pe o barcă cu un design special.

Între timp, a fost pregătită o bază potrivită pentru viitoarea coloană. După ce locul stâlpului a fost aprobat în decembrie 1829, sub fundație au fost bătuți 1250 de piloți de pin. În centrul fundației, formată din blocuri de granit, a fost așezată o cutie de bronz cu monede bătute în cinstea victoriei din 1812.

Pe fundație a fost instalat un monolit de 400 de tone, care a servit drept bază pentru piedestal. Următoarea etapă, nu mai puțin dificilă, a fost instalarea coloanei pe un piedestal de piatră. Aceasta a necesitat un sistem special de schele, dispozitive speciale de ridicare, munca a două mii de soldați și patru sute de muncitori și doar 1 oră și 45 de minute.

După montarea coloanei, aceasta a fost în final prelucrată și lustruită, pe soclu s-au fixat basoreliefuri și elemente decorative.

Înălțimea coloanei, împreună cu completarea sculpturală, este de 47,5 metri. Coloana are capitel Ordinul doric cu un abac de zidărie dreptunghiular cu parament de bronz.

Deasupra, pe un piedestal cilindric, se află o figură a unui înger cu cruce care călcă în picioare un șarpe. Această alegorie a victoriei Rusiei în Războiul Patriotic a fost creată de sculptorul B.I. Orlovsky.

Reliefurile din bronz ale piedestalului au fost realizate de sculptorii P. V. Svintsov și I. Leppe după schițele lui D. Scotti.

Pe înalt relieful din lateralul Clădirii Statului Major se află o figură a Victoriei, introducând date memorabile în cartea de Istorie: „1812, 1813, 1814”.

Din partea Palatului de Iarnă există două figuri înaripate cu inscripția: „Rusia recunoscătoare lui Alexandru I”. Pe celelalte două fețe, înaltele reliefuri înfățișează figurile Dreptății, Înțelepciunii, Milei și Abundenței.

Înalt relief de pe partea laterală a Palatului de Iarnă

Decorarea monumentului a durat 2 ani, marea deschidere a avut loc în ziua Sf. Alexandru Nevski - 30 august 1834. La ceremonia de deschidere au participat familia regală, corpul diplomatic, reprezentanți ai armatei ruse și o armată de 100.000 de oameni.

Pentru trecerea trupelor în Piața Palatului, conform proiectului lui O. Montferrand, peste chiuvetă a fost construit podul Galben (Pevchesky).

De asemenea, conform proiectului lui O. Montferrand, a fost creat un gard decorativ de bronz de un metru și jumătate care înconjura Coloana Alexandru.

Gardul a fost decorat cu vulturi cu două capete și trei capete, tunuri trofee, sulițe și stâlpi pentru banner. Lucrările complete la proiectarea gardului au fost finalizate în 1837. În colțul gardului se afla un centru de pază, unde o persoană cu dizabilități îmbrăcată în uniformă de paznic ținea un ceas non-stop.

Monumentul se incadreaza perfect in ansamblul Pietei Palatului, datorita proportiilor si dimensiunilor sale absolute.

Din ferestrele Palatului de Iarnă apar ca un „duet” solemn Coloana Alexandru și arcul Marelui Stat Major.

În timpul Marelui Război Patriotic, monumentul a fost acoperit doar de două treimi, iar pe una dintre aripile îngerului a rămas o urmă fragmentară. Pe reliefurile piedestalului au fost găsite peste 110 urme de fragmente de scoici.

O restaurare completă a monumentului folosind schele a fost efectuată în 1963 și pentru aniversarea a 300 de ani de la Sankt Petersburg în perioada 2001-2003.

Autorul articolului: Parshina Elena Alexandrovna.

Referinte:
Lisovsky V.G. Arhitectura din Sankt Petersburg, Trei secole de istorie. Slavia., Sankt Petersburg, 2004
Pilyavsky V.I., Tits A.A., Ushakov Yu.S. Istoria arhitecturii ruse-Arhitectura_S., M., 2004,
Novopolsky P., Ivin M. Plimbări în jurul Leningrad-ediția de stat a literaturii pentru copii a RSFSR, L., 1959

© E. A. Parshina, 2009

Continuarea lui Seven Wonders of the World.
Chiar ieri m-am așezat și am scris, în sfârșit despre cele șapte minuni ale lumii rusești, iar acum am dat imediat peste un articol despre Coloana Alexandru, așa că continui mai întâi despre rubrica.

Columna Alesanria 2006. Piața Palatului. Filmat imediat în BW.
Piața este formată din monumente istorice: Palatul de Iarnă, clădirea cartierului general al Corpului de Gardă, clădirea Statului Major cu Arc de triumf, Coloana Alexandru. Dimensiuni Suprafața măsoară aproximativ 8 hectare, spre comparație - Piața Roșie din Moscova are o suprafață de doar 2,3 hectare

1988 Leningrad. Card.

Enluminure de Ch. Beggrow, Saint Petersbourg. Coloana Alexandriană.
La naiba, știi ce an este. Nu există încă nici măcar o urmă a Arcului Statului Major, dar coloana este deja în picioare. Dar, conform versiunii acceptate oficial, coloana a fost plasată numai după Arc și sediul principal, iar acest lucru este clar vizibil din desenele lui Montferrand. Deși le-a pictat de atâtea ori, doar aparent făcând asta, dovedind că el a fost cel care a făcut-o și în ce fel anume a ridicat această coloană. Pentru ca toată lumea să poată vedea oficial și clar că francezii ar avea cel puțin o relație cu Peter. Pe fundal pe toate aceste gravuri, este Arcul Statului Major care se găsește peste tot.
Și iată o altă capodoperă!

Auguste Montferrand. Vedere a coloanei Alexandru de pe strada Millionnaya. 1830
Da, da, exact 1830, și din anumite motive Catedrala Sf. Isaac stă deja pe fundal, deși oficial doar 1856, iar coloana este în picioare, deși ridicarea coloanei va începe să fie desenată abia în 1832 și terminată în 1833, ca două duzini de bărbați l-au ridicat în 2 ore!
Coloana din Piața Vosstaniya a trebuit să fie tăiată, pentru că nu o puteau ridica cu o singură macara, nu o puteau muta cu niciun echipament. Să vedem cum o desfac.

62 foaie de note de achitare a graficianului francez Montferan. Vedem că Catedrala Sf. Isaac stătea cu mult înaintea lui și el a desenat aici doar cel mai important cuvânt în franceză.

„Ridicarea coloanei Alexandru în 1832”, care înainte de aceasta, două bucăți au fost imediat încărcate pe o barjă .. aceasta este 1600 de tone de granit lustruit, fiecare. Scris de Bichebois Louis Pierre Alphonse, Bayot Adolphe Jean Baptiste.

Și acesta este Montferrand care desenează cum doi săpători scapă și coloana este imediat oops, și rotundă! În sine, fără o mașină CNC. Apropo, el desenează așa așa și este numit și arhitect.
Și cu cât demonstrează tot felul de prostii, cu atât crezi mai puțin în basme.

Va fi acum mult mai dificil să respingi decât să-i minți. Și toți, fără să se gândească, au crezut! Și cu cât au mințit mai mult, cu atât mai multe imagini au trebuit să deseneze, dovedind cel mai incredibil eveniment că doi săpători au rupt o coloană rotundă dintr-o stâncă și au târât-o pe șlepuri. Cel puțin s-au înțeles deja la timp, altfel există o astfel de împrăștiere.

Chernetsov GG - Parte din panorama Pietei Palatului, realizata din schela Columnei Alexandru. iti imaginezi inaltimea?


Apropo, fiți atenți, deja merită, îl puteți arunca în subiectul anterior, au mințit și acolo că nu există bursă și doar francezul Thomas de Thomon a venit cu asta.

Farul din Alexandria a strălucit cu adevărat în Sankt Petersburg - cel mai vechi oraș de piatră din Palmira de Nord, toate navele mergând spre Sankt Petersburg de la o înălțime de 50 de metri și era vizibil departe în fairway-ul Neva și în Golful Finlandei, cred că atunci cu apa de smarald.
Nu știu cu ce străluceau, dar energia prin coloană a fost exact atunci acumulată din locuri însorite și transferată la Palatul de Iarnă, pentru că nu erau tavane pline de funingine de la lumânări. Nu e de mirare că a existat o interdicție a clădirilor deasupra Palatului de Iarnă, iar Coloana este vizibilă de peste tot din cauza Palatului de Iarnă care iese în afară, chiar dacă stai pe malul Petropavlovka.

„Mi-am ridicat un monument care nu este făcut de mână,
Traseul popular nu va crește până la el,
El a urcat mai sus ca cap al rebelilor
Stâlpul Alexandriei.” A. S. Pușkin

Iar prin Stâlpul Alexandriei, Pușkin a înțeles tocmai a noastră, cea mai mare coloană monolitică din lume de pe Piața Palatului, și nu coloana.la Sankt Petersburg s-au aplicat tehnologii super noi, la care încă nu am ajuns.

Farul Pharos, amplasat la intrarea în portul Alexandria, a concurat în glorie cu piramidele Văii Regilor din cele mai vechi timpuri. Deținând un design îndrăzneț pentru vremea sa, conform mai multor mărturii, era mai înalt decât piramida lui Keops, de care se sprijină într-un mod ciudat a treia rază a tridentului Amiralității din buricul lui Petru. Dar nu asta îl admiră Pușkin.

Coloana lui Pompei din Alexandria nu este, de asemenea, mică și este dedicată și chipeșului Alexandru al Macedoniei.
Vedere_a_Pompeii_Stâlpul_cu_Alexandria_ în_fond_în_c.1850
Dar evreii nu sunt ca oamenii - de aceea sună așa " Pentru mult timp Considerată a fi un monument al lui Alexandru cel Mare, coloana pare să nu aibă nimic de-a face nici cu Alexandru, nici cu Pompei și este astăzi recunoscută ca un monument al victoriilor lui Dioclețian.” - Wikipedia.
Da Da....

Si ce-i aia??? Coloane ca la Baalbek construite de ruși.
La urma urmei, Rusia este moștenitorul Sfântului Imperiu Roman, iar înainte de Revoluție era numită Marele Imperiu de Răsărit greco-rus, moștenitorul Bizanțului și Vulturii cu trei capete în jurul coloanei Alexandrine.

1830 acuarela lui Sadovnikov. Coloana mai stă încă 3 ani înainte de crearea și ascensiunea ei oficială și se pare că stă în picioare de multă vreme, dacă totul în ansamblu a fost coordonat impecabil și Arcul a fost adăugat la coloană.
Mai mult, Coloana Alexandrinsky a fost plasată la Sankt Petersburg, nou capital Roma în onoarea lui Alexandru cel Mare sau Alexandru Nevski, chiar înainte inundație globalăîn Atlantida. Prin urmare, 2 metri de sol regenerat și, prin urmare, înălțimea de 2 metri nu este suficientă pentru toate clădirile. Atlantida inundată - acesta este Peter și aici Atlantida ține cerul pe Mâinile de Piatră.

Atlanții nu mai suportă o astfel de încărcătură și explozii subterane lângă Sankt Petersburg - există o distrugere completă a muniției, aparent pentru război.

Ruinele Palmyrei de Nord - Veneția de Nord, Sankt Petersburg, orașul de piatră.

Iar nisipul din orașul ruinat face în continuare Golful Finlandei puțin adânc și impracticabil și creează probleme pentru trecerea navelor de-a lungul Neva, un cu adevărat „râu înzăpezit” - de unde și numele dat de Alexandru, supranumit Nevski în țara noastră - și trecerea navelor pe canale a devenit dificilă după frigul și schimbarea stâlpilor și mai târziu în Veneția de Nord, construită pe fundațiile Palmirei de Nord, au fost săpate canale și s-au format străzile Arrows of Vasilyevsky Island și Rozhdestvensky., dar asta e alta poveste

Wikipedia: „Identificarea „Stâlpului Alexandriei” cu Coloana Alexandru din Sankt Petersburg, care este un fapt de cultură și, aparent, datează din vremea cel târziu la prima publicație a „Monumentului” (1841), de la sfârşitul anilor 30 ai secolului XX supus criticii ştiinţifice ca insuportabile. Wiki - Nu mai sunt surprins - cum putem acum să ne rescriem istoria curat, nu îmi pot imagina - cum să creăm o nouă Wikipedia?

La urma urmei, chiar și Nabokov nu se îndoia că „stâlpul Alexandriei” provine tocmai de la numele Alexandru. (Vezi Decretul Nabokov V.V. Op. p. 278.)
Pușkin, cu replicile sale, fără frică de cenzură, a arătat clar tuturor valoarea coloanei și a subliniat minciunile francezilor despre noutatea coloanei, când au încercat să numească coloana veche, deja terminată, care stătea pe piață, creația. al francezului Montferrand, Iar i s-a atribuit Catedrala Sf. Isaac, ascunzând adevăratul, istoria antica coloane. Ei bine, cine ar trage atât de multe falsuri

Desigur, Pușkin cunoștea istoria noastră antică remarcabil și era interesat de detaliile ei. Nu în zadar a scris poezia „Călărețul de bronz” și, sub acest pretext de a colecta materiale, a fost obținută și scrisă admiterea la Arhivele din timpul Petrovsky. fiica căpitanuluiîn proză. Fără Internet, atunci le era mult mai greu să înțeleagă ce se întâmplă și ce s-a întâmplat înainte și nu erau atât de multe poze la îndemână. Iar „Masca de fier” despre fratele geamăn al lui Petru cel Mare încă nu s-a născut... nu degeaba avem un geamăn de Versailles lângă Sankt Petersburg - Petrodvorets. Deși asigură că Versailles este mai devreme, dar nu trebuie să închidem fântânile și bat toată noaptea fără niciun mecanism de ridicare a apei, ca la Versailles. Desigur, am construit mai devreme.

Salvarea țării de invazia franceză, după victoria asupra lui Napoleon, s-a dovedit a fi mult mai dificilă decât flota distrusă în golful Sevastopol în războiul Crimeei după asasinarea lui Pușkin. Desi cine stie...

A. S. Pușkin „LA MARE”

La revedere, element liber!
LA ultima data in fata mea
Voi rostogoli valuri albastre
Și strălucește cu frumusețe mândră.

Ca murmurul jalnic al unui prieten,
Cum să-l sun la ora de rămas bun,
Zgomotul tău trist
zgomotul tău este îmbietor
Am auzit pentru ultima dată.

De ce ultima dată? În ceea ce privește următoarea închidere a Mării Negre pentru ruși, aceasta este deja după Razboiul Crimeei! Marea Neagră ne-a fost închisă timp de 13 ani, ca să nu plece în America. Sau chiar a supraviețuit și a fost tratat în Crimeea?

Se pare că își lua rămas bun de la țară - poate că Pușkin este într-adevăr Alexandru Dumas în viitor și el a fost cel care a scris Cei trei mușchetari, nu degeaba citește cu aviditate superbă, precum poveștile lui Pușkin însuși și ale lui Erșov predate. manuscrisul Calului mic cocoșat pentru el, altfel știa toată lumea că trăiește și nu mai scrie poezie?


Ei bine, unde este coloana, vezi nu? - Arcul stă deja în picioare, dar încă nu există coloană și oamenii se plimbă....și toată lumea va crede în prostia asta care s-a întâmplat!


O altă bancă foto plătită, evident ostilă – nici nu există nicio coloană! Artiștii nici măcar nu au nevoie de Photoshop.

Și de ce dracu’ trăsura se întoarce în jurul postului la stânga și nu merge la intrarea principală în palat?

Piața Palatului 1800 Benjamin Patersen. Și colțurile albe nu au avut timp să picteze acum peste 216 ani ??? Anterior, acuarelele erau întinse pe targă cu lipici de făină ;-)

Pe scurt, britanicii au încercat și ei să distrugă coloana. Cum vor toți să distrugă tot ce este frumos în țara noastră sau sunt geloși?

Germanii din banca foto închid, de asemenea, cu atenție vechiul steag rusesc, care acum este steagul oficial al Olandei - roșu-alb-albastru, iar în Rusia avem acum un drapel comercial al Rusiei - acum este obișnuit să comerțul cu Patria Mamă dacă le este frică de ai lor Mare Istorieîntoarcere. Dansează pe tonul lor ca niște bufoni de mazăre.
Și New Holland sau Noua Amiraalitate - portul antic din nordul Palmyra a fost dat acum olandezilor să sape și să facă iarbă acolo și să planteze copaci ..... în loc să pună acolo modele de nave sub o cupolă de sticlă!

Nu numai decembriștii au murit o moarte eroică - toată lumea a înțeles ce se întâmplă .... nu degeaba țarul Alexandru însuși a fugit din vedere și s-a ascuns în Mănăstirea Tobolsk și și-a scos nasul abia în 1836, iar în 1837 Pușkin a fost plecat.

„Am căzut calomniat de zvonuri, plecând capul meu mândru” Lermontov M.

Dar Pușkin a reușit să ne lase în seama urmașilor și Lukomorye există cu adevărat în Siberia și țarul Saltan - Constantinopol, prevăzând probabil că vom desfășura totuși această încurcătură a Istoriei țesute cu viclenie de criticii răvășiți după basmele sale.
Închinăciune mică către Marele Pușkin!
Prin urmare, Pușkin cu siguranță nu a scris despre acest Alexandru.

Și pe coloana Alexandru, chiar era o Torță! Și cu siguranță a fost Farul Marelui Alexandru, care, după ce Imperiul a fost sfâșiat de ruși, a fost numit Alexandru Nevski, iar în Occident, Alexandru cel Mare.

Chiar și Google definește fotografia acestei coloane exact ca coloana alexandriană din Piața Palatului din Sankt Petersburg, așa să fie.


Dacă Isaakievsky a stat în fața lui Montferan, atunci coloana a stat cu ușurință acolo mai devreme.


Odată cu primul telegraf rusesc din lume, care a fost așezat tocmai la Sankt Petersburg și primul radio, care a fost inventat de inginerul rus Popov, cele mai bune hărți și direcții din lume nu mai aveau nevoie de Faruri atât de înalte, a devenit mai ușor pentru navele să navigheze și chiar ar putea reface monumentul după alte considerații, dar adevărul este că aceste coloane stau în toate piețele centrale ale capitalelor din întreaga lume.

Iar cea mai mare, cea mai perfectă coloană se află la Sankt Petersburg, Capitala Imperiului, Capitala Europei și a Lumii la Sankt Petersburg, Roma a treia, care bineînțeles ne amuză mândria, dar aduce nenorociri eterne Țării noastre. , pe care toată lumea a luat armele. și cum din Rusia Mama tuturor orașelor rusești, veșnicul donator, cum de la mamă vor să-și smulgă Plăcinta și să meargă în hoarde. Nici acum nu se vor linişti, iar trupele lor sunt la doar 100 km de Sankt Petersburg.

Este bine că există oameni care știu Adevăratul preț al acestui oraș, așa cum l-au înțeles supraviețuitorii Asediului care au rămas în Oraș, și toată Țara știa că, dacă Leningrad va rămâne, atunci vom câștiga acest Război. Există ceva pentru care să lupți.

Este bine că oamenii înțeleg adevărata noastră mare istorie adevărată a țării. Întorcându-ne din război și să ne creadă, totul va fi bine pentru noi dacă cât mai mulți oameni vor afla despre adevărata istorie a orașului și a statului de la ocean la ocean și despre îngeri. va cruța orașul nostru în al treilea război mondial.

Cadrele veșnice vor cădea și libertatea, vom fi primiți cu bucurie la intrare și frații ne vor da sabia...
Este cumva diferit, dar nu asta este ideea. Este necesar să unim toți rușii, să salvăm această frumusețe și să prevenim războiul.

Voi face o repost completă a Sandrei din Roma în continuare despre Coloana Alexandru și apoi voi decide singur ce era în mâna îngerului - Sabia sau Torța? Salvez tot materialul dezgropat de Sandra, deoarece este pe aceeași pagină cu textul meu.

Original preluat din sandra_rimskaya în Coloana Alexandru și totul, totul, totul.

Conform legendei, 1854, fotografia lui Bianchi. Dar acest lucru este conform legendei soldaților prusacieni evrei ai Armatei Roșii din Elston și grupului Holstein-Gottorp.

Pentru că în 1873 monumentul închinat primului prinț Mihail Angel Karus „Țarul Rus” încă mai stătea pe Coloana Alexandru.

02

Crucea este retușată. Adică, în realitate, statuia Fetei nu avea Cruce în mâini.

Fotografie din 1895. Crucea este din nou foarte slab vizibilă.
http://kolonna.e812.ru/foto/pamyatnik.html

Tot o fotografie, dar Crucea se vede clar.
03

Fotografie din 1900.

Și crucea este cu adevărat terminată!

1. Atentie la cruce, in fotografia din 1900, este clar retusata.

2. În vârf nu este un înger, ci o femeie, iar în mâinile ei nu este o cruce, ci axa Pământului, crucea este montată în proces de „restaurare”. Sfera pe care stă femeia este sfera pământească, iar șerpii sunt începutul tuturor căilor. Ea este înfățișată pe stema Republicii Ingușeția, dar numită Gabriel.

Se vede că „Crucea” este desenată. Coloana Alexandru este veche, a crăpat deja. Custine a fost în Sankt Petersburg capturat de roșii în 1879 și a scris că coloana era deja crăpată.

În 1873, coloana nu era încă vizibilă, încă „nu era deschisă”, era în interiorul unei clădiri.

Totul conform legendei: Coloana Alexandru stă „închisă”, în interiorul unor clădiri antice și în păduri.

Atunci evreii prusaci ai Armatei Roșii o vor „deschide”: vor distruge clădirea antică, își vor scoate schelele din jurul coloanei și vor spune că au construit-o ei înșiși, au instalat una nouă.

Desenul lui Gagarin a fost realizat în 1874. Și în 1879, „nouțul nou” Columna Alexandru crăpase deja, în cinci ani?

Adică, în 1879, Coloana Alexandru era veche. Potrivit lui Kustin și a cenzorilor evrei prusaci din Armata Roșie, în 1879 Castelul Mihailovski era și el vechi.

Și atunci apare întrebarea: de ce soldații evrei prusaci din Elston, vechea gardă roșie (prusacă), au pus schele în jurul Coloanei Alexandru?

Germanii nu l-au restaurat. restaurat Familia regala, "Regii". Și au ridicat un nou monument. Acest lucru este conform poveștilor istoricilor și vechilor orașului.

Se dovedește că în 1874 soldații evrei prusaci roșii din Elston, „Nicholas”, au scos statuia Primului Prinț Mihail Înger Carus a Primului Împărat Dioclețian de pe Columna Alexandru?

Aș vrea să știu de la cine: în ce an din a doua jumătate a secolului al XIX-lea au avut evreii din Odesa o statuie a „Ducelui”, care se afla pe Coloana Alexandru?

Aceasta este o restaurare din 2002. Coloana Alexandru în pădure, pentru comparație.

07

Potrivit legendei, coloana a fost restaurată în 1861. Adăugăm cei 40 de ani ai lui Romanov și obținem data restaurării coloanei: 1861 + 40 = 1901.

Lampioanele decorative din apropierea coloanei au fost realizate la 40 de ani de la deschidere - în 1876 de către arhitectul K. K. Rakhau.
Ceea ce se încadrează și în Cronologia noastră: în 1874, Coloana Alexandru a fost „descoperită” de pe schele și o clădire veche, iar în 1876 au fost instalate felinare decorative.
În 1861, Alexandru al II-lea a înființat „Comitetul pentru studiul daunelor aduse Coloanei Alexandru”, care includea oameni de știință și arhitecți. A fost ridicată schele pentru inspecție, în urma căreia comitetul a ajuns la concluzia că, într-adevăr, au existat fisuri pe coloană care erau inițial caracteristice monolitului, dar se temea că o creștere a numărului și dimensiunii acestora " poate da naștere la prăbușirea coloanei”.
S-au discutat despre materialele care ar trebui folosite pentru etanșarea acestor cavități. „Bunicul chimiei” rus A. A. Voskresensky a propus o compoziție „care trebuia să dea masa de închidere” și „mulțumită căreia fisura din coloana Alexander a fost oprită și închisă cu succes complet” (D. I. Mendeleev).
Pentru inspecția regulată a coloanei, pe abacul capitelurilor au fost fixate patru lanțuri - elemente de fixare pentru ridicarea leagănului; în plus, meșterii trebuiau să „urce” periodic monumentul pentru a curăța piatra de pete, ceea ce nu era o sarcină ușoară, având în vedere înălțimea mare a coloanei.
Tot timpul, din momentul descoperirii sale și până la sfârșitul secolului al XX-lea, coloana a fost supusă lucrărilor de restaurare de cinci ori, care au fost mai mult de natură cosmetică.
Restaurarea a fost efectuată în 1963 (maistrul N. N. Reshetov, lucrarea a fost supravegheată de restauratorul I. G. Black).
În 1977 s-au efectuat lucrări de restaurare în Piața Palatului: în jurul coloanei au fost restaurate felinare istorice, pavajul asfaltat a fost înlocuit cu pavaj din granit și diabază.
La sfârșitul secolului al XX-lea, după ce a trecut un anumit timp de la restaurarea anterioară, a început să se simtă din ce în ce mai acut nevoia unor lucrări serioase de restaurare și, în primul rând, a unui studiu detaliat al monumentului. Prologul începerii lucrării a fost studiul coloanei. Au fost forțați să fie produse la recomandarea specialiștilor de la Muzeul de Sculptură Urbană. Alarma specialiştilor a fost provocată de crăpăturile mari din vârful coloanei, vizibile prin binoclu. Inspecția a fost efectuată de la elicoptere și alpiniști, care în 1991, pentru prima dată în istoria școlii de restaurare din Sankt Petersburg, au aterizat un „grup de aterizare” de cercetare în vârful coloanei folosind un hidrant special de incendiu Magirus Deutz.

După ce s-au fixat în vârf, alpiniștii au făcut fotografii și videoclipuri ale sculpturii. S-a ajuns la concluzia că este nevoie urgentă de lucrări de restaurare.

Restaurările au fost în 1901, în 1963 și în 2001-2003.
1901 - 1874 = 27 ani diferenta. 1963 - 1901 = 62 de ani diferență. 2001 - 1963 = 38 de ani.

Se vede că fata avea ceva în mână. Se spune că a existat o Torță (Sabia „Argumentul”), printre evrei se numește: „Graalul, din care a băut Dumnezeu”. Dar acestea sunt din nou legendele soldaților evrei prusaci din Armata Roșie ai lui Elston Nikolai, invadatorii. Ei spun că această Torță (Sabia Argumentului, Graalul) a dispărut sub Nicholas, adică Elston, chiar înaintea grupului Holstein-Gottorp al lui Christian 9 (Alexander 2) 1903-1917.

Statuia Zeiței Libertății din SUA, care aduce lumină popoarelor americane (armata?). Cadou Czartoryski-Conde: Corpul Bella Arm Air Carus al ofițerilor de stat major popoarelor Americii (Armycarus?) după ce a pierdut Război civil pentru Independența Statelor Unite față de evreii Nikolaev-soldați ai vechiului gardian roșu (prusac) Elston Nikolai în 1853-1871.

Și Prusia și-a schimbat numele în Germania, iar soldații noștri evrei Nikolaev din vechea gardă roșie (prusacă) a Elston-Sumarokov: crimele de război ale sclavilor gri și-au schimbat numele și au devenit germani și evrei, soldații evrei Nikolaev ai vechii armate roșii (germane) a lui Elston-Sumarokov 1853-1953

Arhanghelul Mihail este cunoscut în primul rând ca un mare comandant, arhanghel. El este însuși învingătorul lui Satana, este un mare prinț care luptă pentru fiii poporului evreu. Potrivit legendei, el îl salvează pe Avraam de cuptorul de foc și pe Isaac de cuțitul lui Avraam. El este cel care conduce poporul prin pustie spre țara făgăduinței și, de asemenea, îi dă lui Moise tablele Legii. El este numit păstrătorul cuvintelor magice cu care au fost create cerul și pământul. El a fost văzut la porțile paradisului cu o sabie de foc și el este cel care poartă trupul Maicii Domnului moarte la ceruri.

Arhanghelul Mihail este dedicat mai multor sărbători. Principalul și cel mai vechi dintre ele este sărbătorit pe 21 noiembrie. A fost înființată în 363 de Sinodul de la Laodiceea, care a recunoscut doctrina îngerilor ca creatori și conducători ai lumii drept erezie, dar le-a păstrat cultul. Oficial, sărbătoarea se numește Catedrala Arhanghelului Mihail și a altor forțe cerești fără trup. Adică îngerii. Prin urmare, pentru început, merită să spuneți câteva cuvinte despre cine sunt îngerii în general.

Ioan Damaschinul definește: „Un înger este o entitate înzestrată cu o minte, mereu în mișcare, având liber arbitru, necorporal, slujind lui Dumnezeu, care a primit nemurirea pentru natura sa prin har”. Doctorul angelic Toma de Aquino clarifică: „Dumnezeu controlează lumea corporală prin îngeri”. „Ele diferă de energiile divine”, explică Alexey Losev, „prin faptul că sunt create, adică sunt substanțial alte ființe, în timp ce energiile divine sunt substanțial inseparabile de Dumnezeu Însuși și, prin urmare, sunt Dumnezeu Însuși. Forțele eterice, ca idee a oricărei alte alterități ulterioare, înțeleg și modelează orice alteritate și, prin urmare, doctrina Îngerului Păzitor este o necesitate dialectică complet elementară. Nu numai omul, ci tot ce există în lume, fiecare cel mai mic grăunte de nisip are propriul său înger păzitor.

Un înger este sensul viu al lucrurilor. El însuși este necorporal, trăiește în afara spațiului și timpului. Dar poate apărea în lumea noastră trupească, așa cum, de exemplu, același Mihai i s-a arătat preotului Archippus în Khonekh și, cu o lovitură de toiag, a deviat pârâul clocotitor din templul său.

Îngerul intră în contact cu acest loc numai prin puterea lui. Prin urmare, mișcările îngerului se reduc la aplicarea succesivă a forței sale în diferite puncte. Și clarifică: „Îngerul se mișcă în timp discontinuu. Poate apărea ici și acolo și nu va exista nici un interval de timp între aceste puncte. Este imposibil să numim începutul și sfârșitul mișcării unui înger două momente, între care există un interval de timp; la fel, nu se poate spune că începutul mișcării acoperă o perioadă de timp care se încheie cu momentul încheierii mișcării. Începutul este un moment și sfârșitul este altul. Nu există deloc timp între ei. Putem spune că îngerul se mișcă în timp, dar nu în modul în care se mișcă trupul.

Arhanghelul Mihail Sfântul Patron al Fizicii Energiei Înalte

Autorul teoriei câmpurilor morfogene, Rupert Sheldrake, consideră că ideea lui Thomas despre mișcarea îngerilor se referă la fizica cuantică: „Un foton este într-un loc în momentul în care, de exemplu, lumina vine de la Soare, și în alt loc în momentul în care lumina soarelui atinge orice de pe pământ. Intervalul de timp dintre aceste momente este de aproximativ opt minute. Astfel, putem atribui viteza luminii. Dar conform teoriei relativității – și acesta a fost unul dintre punctele de plecare pentru Einstein – nu există costuri de timp din punctul de vedere al fotonului însuși. Există o legătură instantanee între lumina care vine de la soare și lumina care vine în contact cu un obiect pământesc. Un foton nu îmbătrânește” (mai multe detalii aici).

După cum puteți vedea, ideile moderne despre mișcarea particulelor cuantice au aceleași rădăcini mentale ca ideea tomistă a mișcării îngerilor. În ficțiunea modernă, aceasta pare să fie numită „zero-transport”. Oricum ar fi, îngerii, pe care văzătorii spirituali îi descriu adesea ca fiind ființe de lumină, ar putea avea o natură cu undă de particule. Ele sunt necorporale, precum undele care se propagă într-un anumit câmp angelic, și sunt corporale, deoarece apar unei persoane în lumea materială. Dar numai aceasta este o corporalitate deosebită. Poate că cel mai bine este să-l numiți virtual. Și pornește televizorul. Comploturile cu care este umplut sunt, desigur, lucrate de îngeri puși în slujba propagandei. Mass-media este unul dintre cele mai proeminente domenii de activitate ale acestora astăzi. Nu este că un oarecare Konstantin Ernst ar fi un înger. Dar cine va contrazice faptul că are în spate un înger păzitor de încredere?

Arhanghelul Mihail-Patronul pământului rusesc

Arhanghelul Mihail este arhanghelul (în greacă – comandantul suprem), comandantul voievodului îngerilor credincioși lui Dumnezeu, dușmanul biruitor al Satanei, biruitorul răului. Este considerat patronul războinicilor care luptă pentru o cauză dreaptă.

Însăși numele Mihai înseamnă în ebraică „care este ca Dumnezeu.” Și doar aceasta vorbește despre cât de mult este venerat de către Sfânta Biserică. El a doborât diavolul și toate duhurile căzute din Rai. Arhanghelul Mihai nu ne-a lipsit pe noi și pe Patria noastră de mijlocirea sa când a salvat Novgorod cel Mare de tătarul Han Batu în 1239, nu întâmplător Mihai a fost înfățișat pe multe steaguri militare din Rusia ca arhanghelul armatei lui Dumnezeu. De mai bine de o mie de ani, Arhanghelul Mihail este sfântul patron al pământului rus.
Arhanghelul Mihail în Scriptură este numit „prinț”, „conducătorul oștirii Domnului”
În spiritul Sfintei Scripturi, unii Părinți ai Bisericii îl văd pe Arhanghelul Mihail ca un participant la alte evenimente importante din viața poporului lui Dumnezeu, unde, însă, nu este chemat pe nume.
SFANTA ARHISTRATEGIE LUI DUMNEZEU MIHAEL VOEVODA
Mihail este menționat de trei ori în Apocalipsa lui Daniel. „Omul” care i s-a arătat lui Daniel (judecând după descriere, Iisus Hristos Însuși ca Dumnezeu) povestește despre lupta Sa împotriva „prințului Persiei”: „Iată, Mihail, unul dintre primii prinți, a venit să mă ajute” (Dan 10:13); „nu este nimeni care să mă sprijine în aceasta decât Mihai, prințul tău” (Dan. 10:21). Acest lucru se referă în mod clar la îngerul patron nenumit al Persiei și la Mihail ca îngerul patron al Israelului.

Cu toate acestea, următoarea mențiune a lui Mihail în profeția lui Daniel ne face să ne gândim la el ca la o persoană pământească. În legătură cu descrierea campaniilor regelui „disprețuitor” (în Apocalipsa lui Ioan, chipul „fiarei din abis” îi corespunde), Daniel spune:

„Și în vremea aceea se va ridica Mihail, marele prinț, care va veni în picioare pentru fiii poporului tău”. Dan. 12:1.
ARHANGHELUL MICHAEL ÎNGERUL APOCALIPSEI

10 Mihail în armură cu aripi aerodinamice

Sceptru și Orb - Arhanghelul Mihail Cezarul Bizantin Carus Primul Împărat Dioclețian din Stâlpul Alexandriei în Țaregradul său - Noul Oraș Imperial, Capitala Țarilor Rusi.

Toți cu armele în mână. Și numai - unul - cel mai mare Înger din Imperiul Armatei Îngerilor Arhanghelul Mihail, adjunctul său. de-a lungul Coloanei Alexandru stă fără arme în mâini. Nicholas a furat Sabia Argumentului (Graal). Germanii din toată Germania căutau această Sabie: „Argumentul” (Sfântul Graal), pentru a o readuce la locul ei în mâinile Îngerului de pe Coloana Alexandru.

Când eram mic, am avut o conversație cu un bărbat adult despre mâna goală a lui „Mikhail”, pentru că la Leningrad toată lumea era sigură că Mihail stătea acolo, primul prinț al Rusiei: stăpânul orașului și fondatorul statului, fostul zeu al Rusiei: „Spas”, Părintele Armatei Ruse, Primul Comandant-Șef al Armatei Ruse și Creatorul acesteia.

Și mi-a părut atât de rău pentru Prinț și l-am întrebat:

Și a fost și dezarmat? Cum suntem în OSV-2? Deci, cum își va proteja poporul dacă nu are o armă în mâini? Ce? Se vor asculta bandiții lui?

Yuri Mihailovici a zâmbit viclean prin mustață și a spus:

OMS? Michael ceva? Dar nu vă faceți griji: Mihail este periculos chiar și fără armă!

Iată ce mi-am amintit pentru tot restul vieții: „Mikhail va proteja. El poate face orice. Este periculos chiar și fără armă!

09 Coloana Alexandru cu un monument al Ducelui.

10 Duce. Odesanii spun că Duke a fost adus la ei de la Sankt Petersburg în secolul al XIX-lea, iar înainte de asta a stat pe Coloana Alexandru.

Paris, mai 1871. Evreii prusaci ai Armatei Roșii din Elston au aruncat monumentul închinat Primului Prinț Mihail Angel Karus „Țarul Rus” de pe coloana Vendôme. Statuia primului împărat Dioclețian Mihail Înger Carus „Țarul Rus” din Paris, o copie a „Ducelui” Sankt Petersburg-Odesa.

Se pare că în 1874 monumentul închinat Primului Prinț - Caesar Mef Karus, pe care soldații noștri prusacieni evrei-Armata Roșie din Elston l-au redenumit Mihai Arhanghelul Dioclețian, Primul Împărat, se afla încă pe Coloana Alexandru.

Pentru că în 1871, evreii prusaci ai Armatei Roșii au capturat doar Parisul și au distrus coloana Vendome cu un monument al lui Cezar Mef Karus, numele cavaleresc al Chart Rus, Primul Prinț.

Și cred că monumente în SUA și Rusia au fost ridicate în același timp. Stabilit de Armată. Și cazacii din Elston au devenit evrei cu noi, soldații Armatei Roșii din Elston: crime de război ale sclavilor gri, persoane care au trădat Jurământul. Acum, din 1853, alergă cu toată Armata Roșie, încă nu se pot înțelege între ei: cum se numesc acum? Ori sunt evrei prusaci, apoi sunt evrei ruși, apoi sunt ocupanți germani, apoi sunt ocupanți sovietici, apoi sunt slavi, apoi sunt creștini, apoi țărani sovietici Hohenzollern, Holstein, Bronstein și Blank, băieți: germani și evrei. cu armele în mână din 1853 -1953 Trădători.

Dacă furi istoria altcuiva, trăiești în casele și orașele altcuiva, într-un stat străin, te prefaci a fi rus (Armata), interzici limba umană și forțezi pe toată lumea să învețe limba maimuței lor, atunci probabil copiii și nepoții tăi vor fii iubit în Rusia capturată de tine.

Când și-au creat evreii idișul? În anii 1910? Ei bine, aici sunt toate poveștile despre evrei. Avem alți evrei: cazacii din Elston: crime de război ale sclavilor gri, persoane care au trădat jurământul, întreaga armată roșie a lui Elston-Sumarokov și grupul Holstein-Gottorp.

Cine ar fi crezut că niște evrei îmbrăcați cerșetori sunt capabili să preia puterea asupra cazacilor? Atunci nu ar exista prețuri pentru evrei. Doar dacă cazacii înșiși ar fi acei soldați evrei din Elston: crime de război ale sclavilor gri, persoane care au trădat Jurământul.
Faptul că Romanov erau evrei, am aflat recent. Oficial, Romanovii erau germani și se numeau slavi.
Iar slavii ne-au dovedit că sunt ruși, doar din anumite motive evrei creștini sovietici cu baionetă germană din 1853-1953. Au fost bandiți elstonieni, au devenit bandiți stalinişti. Și gașca este aceeași: dimacrezi inteligențe de partid comunale sociale. În PCUS, Lenin a înnobilat-o în 1917, contrar interdicției lui Troțki.

Și Crucea a fost deja pusă de soldații evrei sovietici cu baionete germane în timpul restaurării din 1901. Dar se spune că a fost în 1903. Cazacii se plimbă după bunul plac de mii de ani. Ce înseamnă doi ani? Biografia cazacilor pentru 1352 nu converge cu Statul Major al Armatei Ruse. Stat și Național.

Coloana Alexandru(adesea numit stâlp Alexandria, conform poeziei lui A. S. Pușkin „Monument”) - unul dintre cele mai cunoscute monumente din Sankt Petersburg.

Este sub jurisdicția Muzeului de Sculptură Urbană.

Ridicat în stil Imperiu în 1834 în centrul Pieței Palatului de către arhitectul Auguste Montferrand prin decret al împăratului Nicolae I în memoria victoriei fratelui său mai mare Alexandru I asupra lui Napoleon.

Istoria creației

Acest monument a completat compoziția Arcului Statului Major General, care a fost dedicat victoriei în Războiul Patriotic din 1812. Ideea construirii monumentului a fost dată de celebrul arhitect Carl Rossi. Când a planificat spațiul Pieței Palatului, el a crezut că în centrul pieței trebuie amplasat un monument. Cu toate acestea, a respins ideea propusă de a instala o altă statuie ecvestră a lui Petru I.

O competiție deschisă a fost anunțată oficial în numele împăratului Nicolae I în 1829, cu formularea în memoria lui „ frate de neuitat". Auguste Montferrand a răspuns acestei provocări cu un proiect de a ridica un obelisc grandios de granit, dar această opțiune a fost respinsă de împărat.

O schiță a acelui proiect a fost păstrată și se află în prezent în biblioteca Institutului de Ingineri de Căi Ferate. Montferrand a propus să ridice un obelisc uriaș de granit de 25,6 metri (84 picioare sau 12 brazi) înălțime pe un soclu de granit de 8,22 metri (27 picioare). Partea frontală a obeliscului trebuia să fie decorată cu basoreliefuri care descriu evenimentele războiului din 1812 în fotografii din celebrele medalioane realizate de contele medaliat F. P. Tolstoi.

Pe piedestal a fost planificat să se realizeze inscripția „Binecuvântată - Rusia recunoscătoare”. Pe piedestal, arhitectul a văzut un călăreț pe un cal călcând un șarpe sub picioare; un vultur cu două capete zboară înaintea călărețului, zeița victoriei îl urmează pe călăreț, încununându-l cu lauri; calul este condus de două figuri feminine simbolice.

Schița proiectului indică faptul că obeliscul trebuia să depășească toți monoliții cunoscuți din lume prin înălțimea sa (subliniind în secret obeliscul instalat de D. Fontana în fața Catedralei Sf. Petru). Partea artistică a proiectului este realizată excelent în tehnica acuarelei și mărturisește priceperea înaltă a lui Montferrand în diverse domenii ale artei plastice.

Încercând să-și apere proiectul, arhitectul a acționat în limitele subordonării, dedicându-și eseul lui Nicolae I”. Plans et details du monument consacr e a la memoire de l'Empereur Alexandre”, dar ideea a fost totuși respinsă și Montferrand a fost subliniat fără ambiguitate coloanei drept forma dorită a monumentului.

Proiect final

Al doilea proiect, care a fost implementat ulterior, a fost de a instala o coloană mai înaltă decât coloana Vendôme (ridicată în cinstea victoriilor lui Napoleon). Columna lui Traian din Roma i-a fost sugerată lui Montferrand ca sursă de inspirație.

Sfera restrânsă a proiectului nu a permis arhitectului să scape de influența exemplelor de renume mondial, iar noua sa lucrare a fost doar o ușoară modificare a ideilor predecesorilor săi. Artistul și-a exprimat individualitatea refuzând să folosească decorațiuni suplimentare, precum basoreliefurile care se înfășoară în spirală în jurul tijei coloanei antice a lui Traian. Montferrand a arătat frumusețea unui monolit gigantic de granit roz lustruit de 25,6 metri înălțime (12 brazi).

În plus, Montferrand și-a făcut monumentul mai înalt decât toate cele existente. În această nouă formă, la 24 septembrie 1829, proiectul fără finalizare sculpturală a fost aprobat de suveran.

Construcția a fost realizată între 1829 și 1834. Din 1831, contele Yu. P. Litta a fost numit președinte al „Comisiei pentru construirea Catedralei Sf. Isaac”, care a fost responsabilă și de instalarea coloanei.

Munca pregatitoare

Pentru monolitul de granit - partea principală a coloanei - a fost folosită o stâncă, pe care sculptorul a conturat-o în timpul călătoriilor sale anterioare în Finlanda. Extracția și prelucrarea preliminară au fost efectuate în 1830-1832 în cariera Pyuterlak, care se afla între Vyborg și Friedrichsham. Aceste lucrări au fost efectuate conform metodei lui S. K. Sukhanov, producția a fost supravegheată de maeștrii S. V. Kolodkin și V. A. Yakovlev.

După ce zidarii, după ce au examinat roca, au confirmat adecvarea materialului, a fost tăiată o prismă, mult mai mare decât viitoarea coloană. S-au folosit dispozitive uriașe: pârghii și porți uriașe pentru a muta blocul de la locul său și a-l răsturna pe un așternut moale și elastic din ramuri de molid.

După separarea piesei de prelucrat, din aceeași rocă au fost tăiate pietre uriașe pentru fundația monumentului, dintre care cea mai mare cântărea aproximativ 25.000 de lire sterline (mai mult de 400 de tone). Livrarea lor la Sankt Petersburg a fost efectuată pe apă, pentru aceasta a fost implicată o șlep de proiectare specială.

Monolitul a fost păcălit la fața locului și pregătit pentru transport. De problemele de transport s-a ocupat inginerul de nave colonelul Glasin, care a proiectat și construit o barcă specială, numită „Sfântul Nicolae”, cu o capacitate de transport de până la 65.000 de lire sterline (1.100 de tone). Pentru efectuarea operațiunilor de încărcare a fost construit un dig special. Încărcarea se efectua de pe o platformă de lemn aflată la capătul acesteia, coincizând în înălțime cu latura navei.

După ce au depășit toate dificultățile, coloana a fost încărcată la bord, iar monolitul a pornit spre Kronstadt pe o barjă tractată de două aburi, pentru a merge de acolo la Digul Palatului din Sankt Petersburg.

Sosirea părții centrale a coloanei la Sankt Petersburg a avut loc la 1 iulie 1832. Antreprenorul, fiul comerciantului V. A. Yakovlev, a fost responsabil pentru toate lucrările de mai sus, lucrările ulterioare au fost efectuate la fața locului sub îndrumarea lui O. Montferrand.

Calități de afaceri, inteligența și diligența extraordinară a lui Yakovlev, au fost remarcate de Montferrand. Cel mai probabil a acționat pe cont propriu. pe cheltuiala dumneavoastră» - asumarea tuturor riscurilor financiare și de altă natură asociate proiectului. Acest lucru este confirmat indirect de cuvinte

Lucrează în Sankt Petersburg

Din 1829, în Piața Palatului din Sankt Petersburg, au început lucrările de pregătire și construcție a fundației și piedestalului coloanei. O. Montferrand a supravegheat lucrarea.

Mai întâi, a fost efectuat un studiu geologic al zonei, în urma căruia a fost găsit un continent nisipos potrivit în apropierea centrului zonei la o adâncime de 17 picioare (5,2 m). În decembrie 1829, locul coloanei a fost aprobat și 1250 de grămezi de pin de șase metri au fost bătuți sub fundație. Apoi grămezii au fost tăiați la nivel, formând o platformă pentru fundație, conform metodei inițiale: fundul gropii a fost umplut cu apă, iar grămezii au fost tăiați la nivelul pânzei freatice, ceea ce asigura orizontalitatea Site-ul.

Această metodă a fost propusă de generalul locotenent A. A. Betancourt, arhitect și inginer, organizator de construcții și transport în Imperiul Rus. Mai devreme, folosind o tehnologie similară, a fost pusă temelia Catedralei Sf. Isaac.

Fundația monumentului a fost construită din blocuri de piatră de granit grosime de jumătate de metru. A fost scoasă la orizontul pieței cu o zidărie de scânduri. În centrul ei a fost așezată o cutie de bronz cu monede bătute în cinstea victoriei din 1812.

Lucrarea a fost finalizată în octombrie 1830.

Construirea unui piedestal

După așezarea fundației, pe el a fost ridicat un monolit imens de patru sute de tone, adus din cariera Pyuterlak, care servește drept bază pentru piedestal.

Problema inginerească a instalării unui monolit atât de mare a fost rezolvată de O. Montferrand după cum urmează:

1. Instalarea monolitului pe fundație

• Monolitul a fost rulat pe role printr-un plan înclinat pe o platformă construită aproape de fundație.
• Piatra a fost aruncată pe un morman de nisip, care fusese turnat anterior lângă platformă.

„În același timp, pământul a tremurat atât de tare încât martorii oculari - trecătorii care se aflau în piață în acel moment, au simțit, parcă, un șoc subteran.”

• Au fost ridicate suporturi, apoi muncitorii au lopat nisipul și au pus role.
• Recuzitele au fost tăiate și blocul s-a scufundat pe role.
• Piatra a fost rostogolită pe fundație.

Instalarea precisă a monolitului

• Corzile aruncate peste blocuri au fost întinse cu nouă cabestane, iar piatra a fost ridicată la o înălțime de aproximativ un metru.
• Au scos rolele și au adăugat un strat de soluție alunecoasă, foarte particulară în compoziția sa, pe care au plantat un monolit.

Așezarea părților superioare ale piedestalului a fost o sarcină mult mai simplă - în ciuda înălțimii mai mari a înălțimii, treptele ulterioare au constat din pietre mult mai mici decât cele anterioare, în plus, muncitorii au câștigat treptat experiență.

Instalarea coloanei

Până în iulie 1832, monolitul coloanei era pe drum, iar piedestalul fusese deja finalizat. A sosit momentul să începem cea mai dificilă sarcină - instalarea coloanei pe piedestal.

Această parte a lucrării a fost realizată și de generalul locotenent A. A. Betancourt. În decembrie 1830, a proiectat un sistem original de ridicare. Acesta a inclus: schele de 22 de brazi (47 de metri) înălțime, 60 de cabestane și un sistem de blocuri și a profitat de toate acestea astfel:

• Pe un plan înclinat, coloana era rulată până la o platformă specială situată la poalele schelei și înfășurată cu multe inele de funii de care erau atașate blocuri;
• Un alt sistem de blocuri era în vârful schelei;
• Un număr mare de frânghii care înconjura piatra înconjurau blocurile superioare și inferioare și erau înfășurate cu capete libere pe capstane așezate pe pătrat.

La sfârșitul tuturor pregătirilor, a fost stabilită ziua ridicării solemne.

La 30 august 1832, mase de oameni s-au adunat pentru a urmări acest eveniment: au ocupat întreaga piață, iar pe lângă această fereastră și acoperișul Clădirii Statului Major au fost ocupate de spectatori. La ridicare au venit suveranul și întreaga familie imperială.

Pentru a aduce coloana într-o poziție verticală în Piața Palatului, inginerul A. A. Betancourt a trebuit să implice forțele a 2000 de soldați și 400 de muncitori, care au instalat monolitul în 1 oră și 45 de minute.

Blocul de piatră s-a ridicat oblic, s-a târât încet, apoi s-a desprins de pământ și a fost adus într-o poziție deasupra piedestalului. La comandă, frânghiile au fost eliberate, coloana a coborât lin și i-a luat locul. Oamenii au strigat „Ura!” tare. Suveranul însuși a fost foarte mulțumit de finalizarea cu succes a cazului.

Etapa finală

După montarea coloanei, a rămas să se fixeze plăcile de basorelief și elementele decorative pe soclu, precum și să se finalizeze prelucrarea și lustruirea finală a coloanei. Coloana a fost acoperită cu un capitel doric din bronz cu un abac dreptunghiular din zidărie cu parament din bronz. Pe el a fost instalat un piedestal cilindric din bronz cu un vârf semisferic.

În paralel cu construcția coloanei, în septembrie 1830, O. Montferrand a lucrat la o statuie care trebuia să fie amplasată deasupra acesteia și, conform dorințelor lui Nicolae I, cu fața la Palatul de Iarnă. În proiectul original, coloana a fost completată de o cruce înfășurată cu un șarpe pentru a decora elementele de fixare. În plus, sculptorii Academiei de Arte au propus mai multe opțiuni pentru compozițiile figurilor de îngeri și virtuți cu cruce. A existat o variantă cu instalarea figurii Sfântului Prinț Alexandru Nevski.

Drept urmare, figura unui înger cu cruce a fost acceptată pentru execuție, realizată de sculptorul B.I. Orlovsky cu simbolism expresiv și ușor de înțeles pentru toată lumea, - „ Sim câștigă!". Aceste cuvinte sunt legate de povestea descoperirii crucii dătătoare de viață:

Finisarea și lustruirea monumentului a durat doi ani.

Deschiderea monumentului

Deschiderea monumentului a avut loc la 30 august (11 septembrie) 1834 și a marcat finalizarea lucrărilor la proiectarea Pieței Palatului. La ceremonie au participat suveranul, familia regală, corpul diplomatic, o sută de mii de armate ruse și reprezentanți ai armatei ruse. S-a desfășurat într-un anturaj accentuat ortodox și a fost însoțit de o slujbă divină solemnă la poalele coloanei, la care au luat parte trupele îngenuncheate și însuși împăratul.

Acest serviciu de închinare cer deschis a făcut o paralelă cu slujba istorică de rugăciune a trupelor ruse de la Paris în ziua Paștelui ortodox din 29 martie (10 aprilie) 1814.

Era imposibil să privești fără o profundă tandrețe spirituală la suveran, îngenuncheat smerit în fața acestei numeroase armate, mutat de cuvântul său la poalele colosului pe care l-a construit. S-a rugat pentru fratele său și totul vorbea în acel moment despre gloria pământească a acestui frate suveran: monumentul care îi poartă numele, și armata rusă îngenuncheată și oamenii în mijlocul cărora a trăit, mulțumit, accesibil tuturor. Cât de izbitor era acest contrast în acel moment: măreție lumească, magnifică, dar trecătoare, cu măreția morții, sumbră, dar neschimbată; și cât de grăitor a fost acest înger, în vederea amândoi, care, neimplicați în tot ce îl înconjura, stătea între pământ și cer, aparținând unuia cu granitul său monumental, înfățișând ceea ce nu mai există, iar celuilalt cu crucea sa strălucitoare. , un simbol a ceea ce întotdeauna și pentru totdeauna Mesajul lui V. A. Jukovski către „împăratul Alexandru”, dezvăluind simbolismul acestui act și dând o interpretare noii slujbe de rugăciune

Apoi a avut loc o paradă militară în piață. Au participat regimente care s-au remarcat în Războiul Patriotic din 1812; în total, aproximativ o sută de mii de oameni au luat parte la paradă:

În cinstea acestui eveniment, în același an a fost emisă o rublă memorială cu un tiraj de 15.000.

Descrierea monumentului

Coloana Alexandru seamănă cu mostre ale clădirilor triumfale ale antichității, monumentul are o claritate uimitoare a proporțiilor, formă laconică și frumusețea siluetei.

Text de pe placă:

Rusia recunoscătoare lui Alexandru I

Acesta este cel mai înalt monument din lume, realizat din granit solid și al treilea ca înalt după Marea Coloană a Armatei din Boulogne-sur-Mer și Trafalgar (Coloana lui Nelson) din Londra. Este mai înalt decât monumente similare din lume: Coloana Vendôme din Paris, Coloana lui Traian din Roma și Coloana lui Pompei din Alexandria.

Caracteristici

• Înălțimea totală a structurii este de 47,5 m.
• Înălțimea trunchiului (partea monolitică) a coloanei este de 25,6 m (12 brazi).
• Înălțimea piedestalului este de 2,85 m (4 arshins),
• Înălțimea figurii îngerului este de 4,26 m,
• Înălțimea crucii este de 6,4 m (3 brazi).
• Diametrul inferior al coloanei este de 3,5 m (12 ft), diametrul superior este de 3,15 m (10 ft 6 in).
• Dimensiunea piedestalului este de 6,3 × 6,3 m.
• Dimensiunile basoreliefurilor sunt de 5,24 × 3,1 m.
• Dimensiuni gard 16,5 × 16,5 m
• Greutatea totală a structurii este de 704 tone.
• Greutatea arborelui de piatră al coloanei este de aproximativ 600 de tone.
• Greutatea totală a vârfului coloanei este de aproximativ 37 de tone.

Coloana în sine stă pe o bază de granit fără suporturi suplimentare, doar sub influența propriei gravitații.

Piedestal

Soclul coloanei, decorat pe patru laturi cu basoreliefuri din bronz, a fost turnat la fabrica lui C. Byrd în 1833-1834.

O echipă numeroasă de autori a lucrat la decorarea piedestalului: schițe au fost realizate de O. Montferrand, artiștii J. B. Scotty, V. Solovyov, Tverskoy, F. Brullo, Markov au pictat basoreliefuri în mărime naturală pe carton. Sculptorii P. V. Svintsov și I. Leppe au sculptat basoreliefuri pentru turnare. Modele vulturi dublu capete realizate de sculptorul I. Leppe, modele ale soclului, ghirlande și alte decorațiuni - sculptorul ornamental E. Balin.

Basoreliefurile de pe piedestalul coloanei în formă alegorică gloriifică victoria armelor rusești și simbolizează curajul armatei ruse.

Basoreliefurile includ imagini cu zale din lanțul antic rusesc, conuri și scuturi păstrate în Armeria din Moscova, inclusiv coifuri atribuite lui Alexandru Nevski și Yermak, precum și armura din secolul al XVII-lea a țarului Alexei Mihailovici și asta, în ciuda faptului că lui Montferrand. susține, este complet îndoielnic că scutul Oleg din secolul al X-lea, pironit de el la porțile Constantinopolului.

Aceste imagini antice rusești au apărut pe opera francezului Montferrand prin eforturile președintelui de atunci al Academiei de Arte, un cunoscut iubitor al antichității ruse A. N. Olenin.

Pe lângă armuri și alegorii, figuri alegorice sunt descrise pe piedestal din partea de nord (față): figuri feminine înaripate țin o placă dreptunghiulară pe care este inscripția în scriere civilă: „Rusia recunoscătoare lui Alexandru I”. Sub bord este o copie exactă a mostrelor de armură din armurerie.

Figurile situate simetric pe părțile laterale ale armamentului (în stânga - o tânără frumoasă sprijinită de o urna din care se revarsă apă și în dreapta - un vărsător bătrân) personifică râurile Vistula și Neman, care au fost forțate de rusi. armată în timpul persecuției lui Napoleon.

Alte basoreliefuri înfățișează Victoria și Gloria, înregistrând datele bătăliilor memorabile și, în plus, piedestalul înfățișează alegoriile Victoriei și Păcii (anii 1812, 1813 și 1814 sunt înscriși pe scutul Victoriei), Dreptatea și Mila, Înțelepciune și abundență”.

Pe colțurile superioare ale piedestalului sunt vulturi dublu capete, țin în labe ghirlande de stejar, întinși pe marginea cornișei piedestalului. Pe partea din față a piedestalului, deasupra ghirlandei, în mijloc - într-un cerc mărginit cu o coroană de stejar, Ochiul Atotvăzător cu semnătura „1812”.

Pe toate basoreliefurile sunt descrise ca elemente decorative arme de natură clasică, care

Coloana și sculptura unui înger

Coloana de piatră este o singură bucată de granit roz lustruit. Trunchiul coloanei are formă conică.

Vârful coloanei este încoronat cu un capitel doric din bronz. Partea sa superioară, un abac dreptunghiular, este realizată din cărămidă cu căptușeală de bronz. Pe el este instalat un piedestal cilindric din bronz cu un vârf semisferic, în interiorul căruia se află matricea principală de sprijin, constând din zidărie multistratificată: granit, cărămidă și încă două straturi de granit la bază.

Monumentul este încoronat cu figura unui înger de Boris Orlovsky. În mâna stângă, îngerul ține o cruce latină în patru colțuri și își ridică mâna dreaptă la cer. Capul îngerului este înclinat, privirea lui este fixată pe pământ.

Conform designului original al lui Auguste Montferrand, figura din vârful coloanei s-a sprijinit pe o bară de oțel, care a fost îndepărtată ulterior, iar în timpul restaurării din 2002-2003, s-a dovedit că îngerul este ținut de propria sa masă de bronz. .

Nu numai că coloana în sine este mai înaltă decât coloana Vendome, figura unui înger o depășește ca înălțime pe cea a lui Napoleon I de pe coloana Vendome. Sculptorul a dat trăsăturilor faciale ale îngerului o asemănare cu chipul lui Alexandru I. În plus, îngerul călcă în picioare un șarpe cu o cruce, care simbolizează pacea și liniștea pe care Rusia le-a adus în Europa prin înfrângerea trupelor napoleoniene.

Figura ușoară a unui înger, pliurile vestimentare care cădeau, verticala clar exprimată a crucii, continuând verticala monumentului, subliniază armonia coloanei.

Gardul și împrejurimile monumentului

Coloana Alexandru a fost înconjurată de un gard decorativ din bronz proiectat de Auguste Montferrand. Înălțimea gardului este de aproximativ 1,5 metri. Gardul a fost decorat cu 136 de vulturi dublu capete și 12 tunuri capturate (4 în colțuri și 2 sunt încadrate de porți cu două foițe pe patru laturi ale gardului), care au fost încoronate cu vulturi cu trei capete.

Între ele erau așezate alternând sulițe și toiage de steaguri, acoperite cu paznici vulturi bicefali. Pe porțile gardului au fost atârnate încuietori în conformitate cu intenția autorului.

În plus, proiectul a inclus și instalarea unui candelabru cu felinare din cupru și iluminat cu gaz.

Gardul în forma sa inițială a fost instalat în 1834, toate elementele au fost montate complet în 1836-1837.

În colțul de nord-est al gardului se afla un sediu de pază, în care se afla o persoană cu dizabilități îmbrăcată în uniformă de pază, care păzea zi și noapte monumentul și ținea ordinea în piață.

Întregul spațiu al Pieței Palatului a fost pavat cu capete.

Povești și legende asociate cu Coloana Alexandru

• Este de remarcat faptul că atât montarea coloanei pe soclu, cât și deschiderea monumentului au avut loc pe 30 august (11 septembrie, după noul stil). Aceasta nu este o coincidență întâmplătoare: aceasta este ziua transferului moaștelor sfântului prinț nobil Alexandru Nevski la Sankt Petersburg, ziua principală a sărbătoririi Sfântului Alexandru Nevski.

Alexander Nevsky este protectorul ceresc al orașului, prin urmare, îngerul, privind din vârful Columnei Alexandru, a fost întotdeauna perceput în primul rând ca un protector și un gardian.

• Pentru parada trupelor de pe Piața Palatului a fost construit Podul Galben (acum Pevcesky) după proiectul lui O. Montferrand.
• După deschiderea coloanei, Petersburgii s-au temut foarte mult că va cădea și au încercat să nu se apropie de ea. Aceste temeri se bazau atât pe faptul că coloana nu era fixată, cât și pe faptul că Montferrand a fost forțat să intre. ultimul moment faceți modificări proiectului: blocuri de structuri portante ale vârfului - un abac, pe care este instalată figura unui înger, a fost conceput inițial în granit; dar în ultimul moment a trebuit înlocuit cu zidărie cu liant pe bază de var.

Pentru a risipi temerile orășenilor, arhitectul Montferrand a făcut o regulă să se plimbe în fiecare dimineață cu iubitul său câine chiar sub stâlp, ceea ce a făcut aproape până la moarte.

• În timpul perestroikei, reviste au scris că există un proiect de instalare a unei statui uriașe a lui V.I. Lenin pe stâlp, iar în 2002 mass-media a difuzat mesajul că în 1952 vor înlocui figura unui înger cu un bust al lui Stalin.

legende

• În timpul construcției Coloanei Alexandru, au existat zvonuri că acest monolit a apărut întâmplător într-un șir de coloane pentru Catedrala Sf. Isaac. Se presupune că, după ce au primit o coloană mai lungă decât era necesar, au decis să folosească această piatră în Piața Palatului.
• Trimisul francez la curtea din Sankt Petersburg relatează informații interesante despre acest monument:

În ceea ce privește această coloană, putem aminti propunerea făcută împăratului Nicolae de abilul arhitect francez Montferrand, care a fost prezent la excizia, transportul și montarea ei și anume: el i-a propus împăratului să foreze o scară în spirală în interiorul acestei coloane și a cerut doar doi muncitori pentru asta: un bărbat și un băiat cu un ciocan, o daltă și un coș în care băiatul ducea fragmente de granit în timp ce găuria; în sfârşit, două felinare care să lumineze muncitorii în munca lor grea. În 10 ani, susținea el, muncitorul și băiatul (cel din urmă avea să crească puțin, desigur) și-ar fi terminat scara în spirală; dar împăratul, pe bună dreptate mândru de ridicarea acestui monument unic, s-a temut, și poate pe bună dreptate, că acest burghiu nu va pătrunde în laturile exterioare ale coloanei și, prin urmare, a refuzat această propunere. Baronul P. de Burgoin, trimis francez din 1828 până în 1832

• După ce a început restaurarea în 2002-2003, publicațiile din ziare neautorizate au început să răspândească informații că coloana nu era solidă, ci consta dintr-un anumit număr de „clătite” atât de abil așezate între ele încât cusăturile dintre ele erau practic invizibile.
• Proaspeții căsătoriți vin la Coloana Alexandru, iar mirele poartă mireasa în brațe în jurul stâlpului. Potrivit legendei, de câte ori mirele cu mireasa în brațe ocolește coloana, așa că li se vor naște mulți copii.

Lucrari de adaugare si restaurare

La doi ani de la instalarea monumentului, în 1836, pe suprafața lustruită a pietrei de sub vârful de bronz al coloanei de granit au început să apară pete alb-cenusii, stricând aspectul monumentului.

În 1841, Nicolae I a ordonat o inspecție a defectelor observate atunci pe coloană, dar în concluzia sondajului se constata că, chiar și în timpul prelucrării, cristalele de granit s-au prăbușit parțial sub formă de mici depresiuni, care sunt percepute ca fisuri.

În 1861, Alexandru al II-lea a înființat „Comitetul pentru studiul daunelor aduse Coloanei Alexandru”, care includea oameni de știință și arhitecți. A fost ridicată schele pentru inspecție, în urma căreia comitetul a ajuns la concluzia că, într-adevăr, au existat fisuri pe coloană care erau inițial caracteristice monolitului, dar se temea că o creștere a numărului și dimensiunii acestora " poate da naștere la prăbușirea coloanei”.

S-au discutat despre materialele care ar trebui folosite pentru etanșarea acestor cavități. „Bunicul chimiei” rus A. A. Voskresensky a propus o compoziție „care ar fi trebuit să fie dată masei de închidere” și „mulțumită căreia fisura din coloana Alexander a fost oprită și închisă cu succes complet” ( D. I. Mendeleev).

Pentru inspecția regulată a coloanei, pe abacul capitelurilor au fost fixate patru lanțuri - elemente de fixare pentru ridicarea leagănului; în plus, meșterii trebuiau să „urce” periodic monumentul pentru a curăța piatra de pete, ceea ce nu era o sarcină ușoară, având în vedere înălțimea mare a coloanei.

Lampioanele decorative din apropierea coloanei au fost realizate la 40 de ani de la deschidere - în 1876 de către arhitectul K. K. Rakhau.

Tot timpul, din momentul descoperirii sale și până la sfârșitul secolului al XX-lea, coloana a fost supusă lucrărilor de restaurare de cinci ori, care au fost mai mult de natură cosmetică.

După evenimentele din 1917, spațiul din jurul monumentului a fost schimbat, iar de sărbători îngerul a fost acoperit cu o șapcă de pânză vopsită în roșu sau mascat cu baloane coborâte dintr-o aeronavă plutitoare.

Gardul a fost demontat și topit pentru cartușe în anii 1930.

În timpul blocadei de la Leningrad, monumentul a fost acoperit doar cu 2/3 din înălțime. Spre deosebire de caii sau sculpturile lui Klodt gradina de vara sculptura a rămas la locul ei și îngerul a fost rănit: pe una dintre aripi era un semn adânc de fragmentare, pe lângă aceasta, mai mult de o sută de pagube minore au fost cauzate monumentului de fragmente de scoici. Unul dintre fragmente a fost blocat în imaginea în basorelief a coifului lui Alexander Nevsky, de unde a fost îndepărtat în 2003.

Restaurarea a fost efectuată în 1963 (maistrul N. N. Reshetov, lucrarea a fost supravegheată de restauratorul I. G. Black).

În 1977 s-au efectuat lucrări de restaurare în Piața Palatului: în jurul coloanei au fost restaurate felinare istorice, pavajul asfaltat a fost înlocuit cu pavaj din granit și diabază.

Lucrări de inginerie și restaurare la începutul secolului XXI

La sfârșitul secolului al XX-lea, după ce a trecut un anumit timp de la restaurarea anterioară, a început să se simtă din ce în ce mai acut nevoia unor lucrări serioase de restaurare și, în primul rând, a unui studiu detaliat al monumentului. Prologul începerii lucrării a fost studiul coloanei. Au fost forțați să fie produse la recomandarea specialiștilor de la Muzeul de Sculptură Urbană. Alarma specialiştilor a fost provocată de crăpăturile mari din vârful coloanei, vizibile prin binoclu. Inspecția a fost efectuată de la elicoptere și alpiniști, care în 1991, pentru prima dată în istoria școlii de restaurare din Sankt Petersburg, au aterizat un „grup de aterizare” de cercetare în vârful coloanei folosind un hidrant special de incendiu Magirus Deutz.

După ce s-au fixat în vârf, alpiniștii au făcut fotografii și videoclipuri ale sculpturii. S-a ajuns la concluzia că este nevoie urgentă de lucrări de restaurare.

Restaurarea a fost finanțată de asociația Moscova Hazer International Rus. Pentru a efectua lucrări în valoare de 19,5 milioane de ruble la monument, a fost aleasă compania Intarsia; această alegere a fost făcută datorită prezenței în organizare a personalului cu o vastă experiență în astfel de facilități critice. L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. portughez au fost angajați în lucrul la unitate. Lucrarea a fost supravegheată de restauratorul categoriei I Sorin V.G.

Până în toamna anului 2002, schela fusese ridicată, iar conservatorii au efectuat sondaje la fața locului. Aproape toate elementele de bronz ale pomului erau în paragină: totul era acoperit cu o „patină sălbatică”, „boala bronzului” a început să se dezvolte în fragmente, cilindrul pe care se sprijinea figura unui înger a crăpat și a căpătat o formă de butoi. formă. Cavitățile interne ale monumentului au fost examinate folosind un endoscop flexibil de trei metri. Drept urmare, restauratorii au putut să stabilească și cum arată designul general al monumentului și să determine diferențele dintre proiectul inițial și implementarea sa efectivă.

Unul dintre rezultatele studiului a fost soluționarea petelor emergente din partea superioară a coloanei: s-au dovedit a fi un produs al distrugerii zidăriei, curgând afară.

Efectuarea lucrărilor

Anii de vreme ploioasă din Sankt Petersburg au dus la următoarea distrugere a monumentului:

• Complet distrus zidărie abac, la momentul studiului, s-a înregistrat stadiul inițial al deformării acestuia.
• În interiorul piedestalului cilindric al îngerului s-au acumulat până la 3 tone de apă, care a intrat înăuntru prin zeci de crăpături și găuri din carcasa sculpturii. Această apă, curgându-se în jos în piedestal și înghețând iarna, a rupt cilindrul, dându-i forma de butoi.

Următoarele sarcini au fost stabilite pentru restauratori:

1. Scapa de apa:

• Scoateți apa din cavitățile vârfului;
• Preveniți acumularea de apă în viitor;

Restabiliți structura suportului de abac.

Lucrarea s-a desfășurat în principal iarna la mare altitudine fără a demonta sculptura, atât în ​​exterior, cât și în interiorul structurii. Controlul asupra lucrării a fost efectuat atât de structuri specializate, cât și de structuri non-core, inclusiv de Administrația din Sankt Petersburg.

Restauratorii au efectuat lucrări pentru realizarea unui sistem de drenaj pentru monument: ca urmare, toate cavitățile monumentului au fost conectate, iar cavitatea crucii, înaltă de aproximativ 15,5 metri, a fost folosită ca „țeavă de evacuare”. Sistemul de drenaj creat asigură îndepărtarea tuturor umezelii, inclusiv a condensului.

Greutatea de cărămidă a finisajului din abac a fost înlocuită cu construcții din granit, autoblocante, fără lianți. Astfel, intenția inițială a lui Montferrand a fost din nou realizată. Suprafețele de bronz ale monumentului au fost protejate prin patinare.

În plus, din monument au fost scoase peste 50 de fragmente rămase din blocada de la Leningrad.

Schelele de pe monument au fost îndepărtate în martie 2003.

Reparatie gard

Gardul a fost realizat conform unui proiect finalizat în 1993 de Institutul Lenproektrestavratsiya. Lucrarea a fost finanțată de la bugetul orașului, costurile s-au ridicat la 14 milioane 700 de mii de ruble. Gardul istoric al monumentului a fost restaurat de către specialiștii SRL Intarsia. Montarea gardului a început pe 18 noiembrie, iar marea deschidere a avut loc pe 24 ianuarie 2004.

La scurt timp după descoperire, o parte din zăbrele a fost furată în urma a două „raiduri” de vandali - vânători de metale neferoase.

Furtul nu a putut fi prevenit, în ciuda camerelor de supraveghere de 24 de ore din Piața Palatului: nu au înregistrat nimic în întuneric. Pentru a monitoriza zona pe timp de noapte, este necesar să folosiți camere speciale scumpe. Conducerea Direcției Centrale pentru Afaceri Interne din Sankt Petersburg a decis să înființeze un post de poliție non-stop lângă Coloana Alexandru.

Patinoar în jurul coloanei

La sfarsitul lunii martie 2008 s-a efectuat o examinare a starii gardului coloanei, s-a intocmit declaratie defectuoasa pentru toate pierderile de elemente. S-a înregistrat:

• 53 de locuri de deformare,
• 83 de piese pierdute,
• Pierderea a 24 de vulturi mici și a unui vultur mare,
• 31 pierderea parțială a detaliilor.

• 28 de vulturi
• 26 de pică

Pierderea nu a primit o explicație de la oficialii din Sankt Petersburg și nu a fost comentată de organizatorii patinoarului.

Organizatorii patinoarului și-au asumat obligații față de administrația orașului de a reface elementele pierdute ale gardului. Lucrările urmau să înceapă după sărbătorile din mai din 2008.

Referințe în art

Potrivit istoricilor de artă, opera talentată a lui O. Montferrand are proporții clare, laconism de formă, frumusețe a liniilor și silueta. Atât imediat după crearea sa, cât și ulterior, această lucrare de arhitectură a inspirat în mod repetat artiștii.

Ca element iconic al peisajului urban, a fost înfățișat în mod repetat de pictorii de peisaj.

Un exemplu modern orientativ este clipul video pentru melodia „Love” (regizorul S. Debezhev, autor - Y. Shevchuk) de pe albumul cu același nume al grupului DDT. În acest clip, printre altele, se face o analogie între coloana și silueta unei rachete spațiale. Pe lângă faptul că a fost folosit în videoclip, un instantaneu al basoreliefului piedestalului a fost folosit pentru a proiecta capacul albumului.

De asemenea, coloana este înfățișată pe coperta albumului „Lemur of the Nine” al grupului „Refawn” din Sankt Petersburg.

Coloana în literatură

• „Stâlpul Alexandriei” este menționat în celebra poezie a lui A. S. Pușkin „Monument”. Stâlpul Alexandriei al lui Pușkin este o imagine complexă, conține nu numai un monument al lui Alexandru I, ci și o aluzie la obeliscurile Alexandriei și Horațiului. La prima publicație, numele „Alexandria” a fost înlocuit cu V. A. Jukovski de teama cenzurii pentru „Napoleoni” (adică coloana Vendome).

În plus, contemporanii lui Pușkin au atribuit cupletul.

În secolul al XIX-lea, tehnologia construcției în Europa nu diferă prea mult de cea a Egiptului antic. Blocurile de mii de tone au fost ridicate manual.

Original preluat din ikuv în Înălțarea coloanei Alexandru din 1832

Răsfoind o revistă veche, am găsit un articol despre cum strămoșii noștri, care au trăit acum 200 de ani, fără Komatsu, Hitachi, Ivanovtsev și alte omizi, au rezolvat cu succes o problemă de inginerie dificilă și de astăzi - au livrat piesa de prelucrat a Coloanei Alexandru la Sankt Petersburg, l-a procesat, ridicat și așezat vertical. Și încă stă în picioare. vertical.

Prof. N. N. Luknatssky (Leningrad), revista „Industria construcțiilor” nr. 13 (septembrie) 1936, p. 31-34

Coloana Alexandru, aflată în Piața Uritsky (fostă Dvortsovaya) din Leningrad, cu o înălțime totală de 47 m (154 ft) de la vârful fundației până la punctul de sus, este formată dintr-un piedestal (2,8 m) și o tijă de coloană ( 25,6 m).
Soclul, precum și miezul coloanei, este realizat din granit roșu cu granulație grosieră, exploatat în cariera Pitterlack (Finlanda).
Granitul Pitterlack, lustruit în special, este foarte frumos; totuși, datorită granulelor sale grosiere, este ușor supus distrugerii sub influența influențelor atmosferice.
Granitul gri Serdobolsky cu granulație fină este mai durabil. Arc. Montferand a vrut să facă un piedestal din acest granit, dar, în ciuda unor căutări intense, nu a găsit o piatră fără crăpături de dimensiunile cerute.
La exploatarea coloanelor pentru Catedrala Sf. Isaac din cariera Pitterlak, Montferand a găsit o bucată de stâncă fără crăpături, de până la 35 m lungime și până la 7 m grosime, și a lăsat-o neatinsă pentru orice eventualitate, iar când a apărut întrebarea despre furnizarea unui monument lui Alexandru I, el, având în vedere această piatră specială, a redactat un monument sub forma unei coloane de piesa intreaga granit. Extragerea pietrelor pentru soclu și miezul coloanei a fost încredințată antreprenorului Yakovlev, care avea deja experiență în extragerea și livrarea coloanelor pentru Catedrala Sfântul Isaac.

1. Munca în carieră

Metoda de extragere a ambelor pietre a fost aproximativ aceeași; în primul rând, roca a fost curățată de sus de stratul de acoperire pentru a se asigura că nu există crăpături în ea; apoi partea frontală a masei de granit a fost nivelată la înălțimea necesară și s-au făcut tăieturi la capetele masei de granit; erau făcute prin găurirea într-un rând de găuri atât de numeroase încât aproape că se legau între ele.

Cariera Pitterlax (Pyuterlaxe)

În timp ce un grup de muncitori lucra la tăieturile de la capetele masivului, alții erau angajați în cioplirea pietrei de dedesubt pentru a pregăti căderea acesteia; pe partea superioară a masivului s-a perforat pe toată lungimea o brazdă de 12 cm lățime și 30 cm adâncime, după care, de la fund, s-au făcut găuri pe toată grosimea masivului prin găurire manuală la o distanță de 25–. 30 cm unul de celălalt; apoi s-au așezat în brazdă pene de fier de 45 cm lungime, în întregime pe toată lungimea, iar între acestea și marginea pietrei, foi de fier pentru o mai bună înaintare a penelor și pentru a proteja marginea pietrei de spargere. Muncitorii erau așezați astfel încât să fie două-trei pene în fața fiecăruia; la un semnal, toți muncitorii i-au lovit în același timp, iar în curând au devenit vizibile crăpături la capetele masivului, care treptat, crescând încet, au separat piatra de masa generală de rocă; aceste fisuri nu s-au abătut de la direcția indicată de numeroase puțuri.
Piatra a fost în cele din urmă despărțită și răsturnată cu pârghii și cabestane pe un pat pregătit de ramuri aruncate peste un grătar de bușteni înclinat cu un strat de 3,6 m.

Răsturnarea matricei pentru bara de coloane într-o carieră

În total au fost montate 10 pârghii de mesteacăn cu lungimea de 10,5 m și 2 fier, mai scurte; la capete erau fixate frânghii, pentru care trăgeau muncitorii; în plus, au fost instalate 9 cabestane cu palanuri cu lanț, ale căror blocuri au fost fixate ferm de știfturi de fier încorporate în suprafața superioară a matricei. Piatra a fost răsturnată în 7 minute, în timp ce lucrările la extragerea ei și pregătirea pentru separarea din masa de rocă generală au durat aproape doi ani; greutatea pietrei este de aproximativ 4000 de tone.

2. Soclu pentru coloană

Mai întâi, a fost livrată o piatră pentru piedestal cântărind aproximativ 400 de tone (24.960 de lire sterline); pe lângă el, pe navă au mai fost încărcate câteva pietre, iar greutatea totală a întregii încărcări a fost de aproximativ 670 de tone (40.181 de lire sterline); sub această greutate, nava s-a aplecat oarecum, dar s-a hotărât să o instaleze între două vase cu aburi și să o remorcă până la destinație: în ciuda vremii furtunoase de toamnă, a ajuns în siguranță la 3 noiembrie 1831.

Livrare blocuri pentru piedestalul Coloanei Alexandru

Două ore mai târziu, piatra a fost deja descărcată la mal cu ajutorul a 10 cabestane, dintre care 9 au fost montate pe terasament, iar al zecelea a fost fixat pe piatra însăși și lucrat printr-un bloc invers fixat pe terasament.

Deplasarea blocului pentru piedestalul Coloanei Alexandru de pe terasament

Piatra de sub piedestal a fost așezată la 75 m de fundațiile coloanei, acoperită cu un baldachin, iar până în ianuarie 1832, 40 de tăietori de pietre au tăiat-o din cinci laturi.

Viitorul piedestal sub un baldachin

De interes sunt măsurile luate de constructori pentru a tăia suprafața celei de-a șasea fețe inferioare a pietrei și a o instala pe fundația pregătită. Pentru a răsturna piatra cu fața inferioară netăiată în sus, au aranjat un plan lung de lemn înclinat, al cărui capăt, formând un pervaz vertical, se ridica la 4 m deasupra nivelului solului; sub ea, pe pământ, au turnat un strat de nisip, pe care trebuia să se așeze piatra când a căzut de la capătul planului înclinat; La 3 februarie 1832, piatra a fost trasă de nouă cabestane până la capătul planului înclinat, iar aici, după ce a oscilat câteva secunde în echilibru, a căzut cu o margine pe nisip, apoi a fost răsturnată cu ușurință. După tăierea celei de-a șasea fețe, piatra trebuia așezată pe role și trasă pe fundație, iar apoi rolele au fost îndepărtate; pentru aceasta s-au adus sub piatra 24 de stâlpi, de aproximativ 60 cm înălțime, apoi s-a îndepărtat nisipul de sub ea, după care 24 de dulgheri, lucrând într-o manieră foarte coordonată, au tăiat simultan stâlpii la o înălțime mică la cea mai joasă suprafață. a pietrei, subțiandu-le treptat; când grosimea stâlpilor ajungea la aproximativ 1/4 din grosimea normală, atunci a început o crăpătură puternică, iar dulgherii s-au făcut deoparte; partea rămasă netăiată a suporturilor s-a rupt sub greutatea pietrei și a căzut câțiva centimetri; această operațiune s-a repetat de mai multe ori până când piatra s-a așezat în cele din urmă pe role. Pentru a instala piatra pe fundație, a fost aranjat din nou un plan înclinat de lemn, de-a lungul căruia a fost ridicat cu nouă cabestane la o înălțime de 90 cm, mai întâi ridicând-o cu opt pârghii mari (vagami) și trăgând rolele de sub ea; spațiul format sub acesta a făcut posibilă așezarea unui strat de mortar; deoarece lucrarea a fost efectuată iarna, cu îngheț de la -12 ° la -18 °, Montferand a amestecat ciment cu vodcă, adăugând o douăsprezece parte de săpun; cimentul forma un aluat subțire și curgător și era ușor să răsuci piatra pe el cu două cabestane, ridicând-o ușor cu opt vagoane mari pentru a o așeza destul de orizontal pe planul superior al fundației; lucrările la montarea exactă a pietrei au durat două ore.

Instalarea piedestalului pe fundație

Fundația a fost ridicată în prealabil. Baza acestuia a constat din 1250 de piloți de lemn scoși de la un marcaj la 5,1 m sub nivelul pătratului și la o adâncime de 11,4 m; pe fiecare metru patrat 2 piloți batați; au fost ciocănite cu un pilot mecanic, realizat după proiectul celebrului inginer Betancourt; Baba copra cântărea 5/6 tone (50 de lire sterline) și era ridicată de un guler tras de cai.
Capetele tuturor piloților au fost tăiate la același nivel, ceea ce a fost determinat de faptul că înainte de aceasta apa era pompată din groapă și imediat se făceau semne pe toate grămezii; între vârfurile piloților expuse cu 60 cm s-a așezat și compactat un strat de pietriș, iar pe locul astfel nivelat s-a ridicat o fundație de 5 m înălțime din 16 rânduri de pietre de granit.

3. Livrarea unei tije de coloană monolitică

La începutul verii anului 1832 a început încărcarea și livrarea monolitului coloanei; încărcarea acestui monolit, care avea o greutate uriașă (670 de tone), pe o șlep era o operațiune mai dificilă decât încărcarea unei pietre pentru un piedestal; pentru a-l transporta s-a construit o navă specială de 45 m lungime, 12 m lățime de-a lungul traversei din mijlocul navei, 4 m înălțime și cu o capacitate de transport de aproximativ 1100 de tone (65 mii de lire sterline).
La începutul lunii iunie 1832, nava a ajuns la cariera Pitterlax, iar antreprenorul Yakovlev, cu 400 de muncitori, a început imediat să încarce piatra; lângă malul carierei s-a făcut în prealabil un dig de 32 m lungime și 24 m lățime pe grămezi din cabane din bușteni umplute cu piatră, iar în fața acestuia în mare un avanmol de lemn de aceeași lungime și design ca și dig; s-a format un pasaj (port) de 13 m lățime între dig și debarcader; cutiile de bușteni ale digului și debarcaderul erau interconectate prin bușteni lungi înveliți deasupra cu scânduri care formau fundul portului. Drumul de la locul spargerii pietrei până la dig a fost curățat, iar părțile proeminente ale stâncii au fost aruncate în aer, apoi au fost așezați bușteni aproape unul de celălalt pe toată lungimea (aproximativ 90 m); mișcarea coloanei era efectuată de opt cabestane, dintre care 6 târau piatra înainte, iar 2 situate în spate, țineau coloana în timpul mișcării oblice din cauza diferenței de diametre ale extremităților sale; pentru a alinia direcția de mișcare a coloanei, s-au așezat pene de fier la o distanță de 3,6 m de baza inferioară; după 15 zile de muncă, coloana era la debarcader.
Pe debarcader și pe navă au fost așezați 28 de bușteni, fiecare lung de 10,5 m și grosime de 60 cm; de-a lungul lor a fost necesar să se tragă coloana pe navă cu zece cabestane amplasate pe avanmol; pe lângă muncitori pe cabestane, 60 de persoane au fost plasate și în fața și în spatele coloanelor. pentru a observa frânghiile mergând la capstan și cele cu care nava era întărită până la dig. La ora 4 dimineața zilei de 19 iunie, Montferand a dat semnalul pentru încărcare: coloana se deplasa ușor de-a lungul patului și era aproape deja încărcată, s-a produs un incident care aproape a provocat o catastrofă; din cauza unei ușoare pante a laturii cele mai apropiate de dig, toți cei 28 de bușteni s-au ridicat și s-au spart imediat sub greutatea pietrei; nava s-a înclinat, dar nu s-a răsturnat, întrucât s-a sprijinit pe fundul portului și pe peretele debarcaderului; piatra a alunecat în jos spre partea coborâtă, dar a zăbovit pe peretele digului.

Încărcarea unei tije de coloană pe o barjă

Oamenii au reușit să fugă și nu au existat nenorociri; antreprenorul Yakovlev nu și-a pierdut capul și a organizat imediat îndreptarea vasului și ridicarea pietrei. O echipă militară de 600 de oameni a fost chemată să ajute muncitorii; depasind un mars fortat de 38 km, militarii au ajuns la cariera dupa 4 ore; după 48 de ore. muncă continuă fără odihnă și somn, nava a fost îndreptată, monolitul a fost ferm întărit pe ea, iar până la 1 iulie 2 aburi l-au livrat la b. Digul palatului.

Portretul muncitorilor care au livrat coloana

Pentru a evita o defecțiune similară, care a avut loc la încărcarea pietrei, Montferand a acordat o atenție deosebită amenajării dispozitivelor de descărcare. Fundul râului a fost curățat de grămezi rămase din batard după construirea zidului de terasament; folosind o structură de lemn foarte rezistentă, au nivelat peretele de granit înclinat pe un plan vertical, astfel încât nava cu coloana să se poată apropia destul de aproape de terasament, fără nici un gol; legătura barjei de marfă cu terasamentul a fost realizată din 35 de bușteni groși așezați unul lângă celălalt; 11 dintre ele au trecut pe sub coloană și s-au sprijinit pe puntea unei alte nave puternic încărcate, situată pe partea fluvială a șlepului și servind drept contragreutate; in plus, la capetele barjei s-au mai asezat si intarit inca 6 busteni mai grosi, capetele carora pe o latura erau ferm legate de vasul auxiliar, iar cele opuse se extindeau cu 2 m pana la terasament; barja a fost trasă ferm la terasament cu ajutorul a 12 frânghii care o acoperă. Pentru a coborî monolitul la mal, au lucrat 20 de cabestane, dintre care 14 au tras piatra, iar 6 au ținut șlepul; Coborarea a mers foarte bine timp de 10 minute.
Pentru deplasarea și ridicarea în continuare a monolitului, a fost amenajată o schelă solidă din lemn, formată dintr-un plan înclinat, un pasaj care merge spre acesta în unghi drept și o platformă vastă care a ocupat aproape toată suprafața din jurul locului de instalare și falnic de 10,5 m. deasupra nivelului său.
În centrul platformei, pe un masiv de piatră din gresie, s-a construit schele, înălțime de 47 m, formată din 30 de rafturi cu patru bare, întărite cu 28 de bare și bretele orizontale; 10 stâlpi centrali erau mai înalți decât alții și în vârf, în perechi, legați prin ferme, pe care se aflau 5 grinzi duble de stejar, cu blocuri de scripete suspendate de acestea; Montferand a realizat un model de schelă în mărime naturală de 1/12 și l-a supus examinării celor mai cunoscuți oameni: acest model a facilitat foarte mult munca tâmplarilor.
Ridicarea monolitului pe un plan înclinat a fost efectuată în același mod ca deplasarea lui într-o carieră, de-a lungul grinzilor așezate complet cu cabestane.

Deplasarea stâlpului finit: de la terasament la pasajul superior

La începutul pasajului superior

La capătul pasajului superior

Pe pasajul superior

Pe pasajul superior

Sus, pe pasajul superior, a fost târât pe o căruță specială din lemn care se mișca de-a lungul patinoarelor. Montferand nu a folosit role din fontă, temându-se că vor fi presate în scândurile podelei platformei și a refuzat și mingile - metoda folosită de contele Carbury pentru a muta piatra de sub monumentul lui Petru cel Mare, crezând că pregătirea ei și alte dispozitive ar dura mult timp. Căruciorul, împărțit în două părți cu o lățime de 3,45 m și o lungime de 25 m, era alcătuit din 9 bare longitudinale așezate una lângă alta și întărite cu cleme și șuruburi cu treisprezece bare transversale, pe care a fost așezat monolitul. A fost instalat și consolidat pe un pasaj în apropierea unui plan înclinat, iar șirul a fost târât înăuntru de aceleași cabestane care l-au tras în sus de-a lungul acestui plan.

4. Ridicarea coloanei

Coloana a fost ridicată cu șaizeci de cabestane, instalate pe schele în cerc în două rânduri într-un model de șah și întărită cu funii până la grămezi înfipți în pământ; fiecare cabestan era alcătuit din două tamburi din fontă montate într-un cadru de lemn și antrenate de patru mânere orizontale printr-un arbore vertical și roți dințate orizontale (Fig. 4); frânghiile treceau de la cabestane prin blocurile de ghidare, fixate ferm la fundul schelei, până la palanele cu lanț ale căror blocuri superioare erau atârnate de treptele duble de stejar menționate mai sus, iar cele inferioare erau atașate de tija coloanei cu curele și curele continue de frânghie (Fig. 3); frânghiile au constat din 522 de bobine din cea mai bună cânepă, care au rezistat la o sarcină de 75 kg fiecare în timpul testului, iar întreaga frânghie - 38,5 tone; greutatea totală a monolitului cu toate dispozitivele a fost de 757 de tone, ceea ce, cu 60 de frânghii, a dat aproximativ 13 tone de sarcină pentru fiecare, adică marja de siguranță a fost luată de trei ori.
Ridicarea pietrei a fost stabilită pentru 30 august; pentru a lucra la cabestane, au fost îmbrăcate echipe din toate unitățile de gardă în număr de 1700 de soldați cu 75 de subofițeri; munca foarte responsabilă la ridicarea pietrei a fost organizată foarte atent, muncitorii au fost așezați în următoarea ordine strictă.
La fiecare cabestan, sub comanda unui subofițer, lucrau 16 persoane. si, in plus, 8 pers. a fost în rezervă pentru a schimba obositul; seniorul din echipă a urmărit că muncitorii merg cu pas uniform, încetinind sau accelerând în funcție de tensiunea frânghiei; la fiecare 6 cabestane se imbraca 1 maistru, situat intre primul rand de cabane si padurile centrale; a monitorizat tensiunea frânghiilor și a dat ordine seniorilor din echipă; fiecare 15 cabestane alcătuiau câte una din 4 echipe, conduse de patru asistenți ai lui Montferand, care stăteau la fiecare din cele patru colțuri ale schelei înalte, pe care erau 100 de marinari care priveau blocurile și frânghiile și le îndreptau; 60 de muncitori dibaci și puternici stăteau pe coloana însăși între frânghii și țineau blocurile de poliopaste în poziția corectă; 50 de tâmplari au fost în diferite locuri din păduri pentru orice eventualitate; 60 de tăietori de pietre stăteau la fundul schelei la blocurile de ghidare cu ordinul de a nu lăsa pe nimeni să se apropie de ei; Alți 30 de muncitori au îndreptat rolele și le-au scos de sub cărucior pe măsură ce coloana era ridicată; 10 zidari au fost la piedestal pentru a turna mortar de ciment pe rândul de sus de granit, pe care va sta coloana; 1 maistru stătea în fața schelei, la o înălțime de 6 m, pentru a da semnal cu clopoțel pentru a începe ridicarea; 1 comandant era în cel mai înalt punct al schelei la stâlp pentru a ridica steagul imediat ce coloana a fost pusă la loc; 1 chirurg era jos la platforma de prim ajutor și, în plus, era o echipă de muncitori în rezervă cu scule și materiale.
De toate operațiunile s-a ocupat însuși Montferand, care anterior făcuse un test de ridicare a monolitului la o înălțime de 6 m în două zile, iar înainte de a începe ridicarea a verificat personal rezistența grămamelor care țineau capstanele și, de asemenea, a examinat. direcția frânghiilor și a schelei.
Ridicarea pietrei, la semnalul dat de Montferand, a început exact la ora 2 după-amiaza și a decurs destul de bine.

Începutul coloanei

Coloana s-a deplasat împreună cu căruciorul pe orizontală și, în același timp, s-a ridicat treptat în sus; în momentul despărţirii lui de cărucior, 3 cabestane, aproape simultan, din cauza confuziei mai multor blocuri, s-au oprit; în acest moment critic, unul dintre blocurile superioare a izbucnit și a căzut de la înălțimea schelei în mijlocul unui grup de oameni care stăteau dedesubt, ceea ce a provocat o oarecare confuzie în rândul muncitorilor din jurul Montferand; din fericire, echipele care lucrau la cabestanele din apropiere au continuat să meargă într-un ritm uniform - acest lucru a adus rapid calm și toată lumea s-a lasat la loc.
Curând, coloana a atârnat în aer deasupra piedestalului, oprindu-și mișcarea în sus și aliniind-o strict vertical și axial cu ajutorul mai multor cabestane, au dat un nou semnal: toți cei care lucrau la cabestane au făcut o întoarcere de 180 ° și au început să-și rotească. mânerele în direcția opusă, coborând frânghiile și coborând încet coloana exact în poziție.

Ridicarea coloanei a durat 40 de minute; a doua zi, Menferand a verificat corectitudinea instalării acestuia, după care a ordonat scoaterea schelei. Lucrările de finisare a coloanei și amenajarea decorațiunilor au continuat încă doi ani, iar în cele din urmă au fost finalizate în 1834.

Bichebois, L. P. -A. Baio A. J.-B. Marea deschidere a Coloanei Alexandru (30 august 1834)

Toate operațiunile de extracție, livrare și montare a coloanei trebuie recunoscute ca fiind foarte bine organizate; cu toate acestea, este imposibil să nu remarcăm unele neajunsuri în comparație cu organizarea lucrărilor de mutare a pietrei pentru monumentul lui Petru cel Mare, realizată sub conducerea contelui Carbury cu 70 de ani mai devreme; aceste neajunsuri sunt:
1. La încărcarea pietrei, Caburie a inundat barja, iar aceasta stătea pe fundul solid al râului, deci nu exista pericolul să se răstoarne; între timp, la încărcarea monolitului pentru coloana Alexandru, acest lucru nu s-a făcut, iar barja s-a înclinat, iar întreaga operațiune aproape s-a încheiat cu eșec complet.
2. Carbury a folosit cricuri cu șurub pentru a ridica și a coborî, în timp ce Montferand a coborât piatra într-un mod destul de primitiv și oarecum periculos pentru muncitori, tăind rafturile pe care stătea întins.
3. Carbury, prin utilizarea unei metode ingenioase de deplasare a pietrei pe bile de alamă, a redus foarte mult frecarea și s-a descurcat cu un număr mic de cabestane și muncitori; Declarația lui Monferand că nu a folosit această metodă din lipsă de timp este de neînțeles, întrucât extragerea pietrei a durat aproape doi ani și în acest timp s-au putut face toate adaptările necesare.
4. Numărul muncitorilor la ridicarea pietrei era cu o marjă mare; totuși, trebuie avut în vedere că operațiunea nu a durat foarte mult și că muncitorii erau în mare parte unități militare obișnuite, îmbrăcate ca să se ridice, parcă la o paradă solemnă.
În ciuda acestor neajunsuri, întreaga operațiune de ridicare a coloanei este un exemplu instructiv de organizare bine gândită, cu o stabilire strictă și clară a programului de lucru, plasarea lucrătorilor și definirea fiecăruia. persoană care acționeazăîndatoririle lui.

1. Se obișnuiește să scrie Montferand, cu toate acestea, arhitectul însuși și-a scris numele de familie în rusă - Montferand.
2. „Industria construcţiilor” Nr.4 1935.

Mulțumim lui Sergey Gaev pentru că a furnizat revista pentru scanare.