| Дні військової слави (переможні дні) Росії | 1 грудня. День перемоги російської ескадри під керівництвом П.С. Нахімова над турецькою ескадрою біля мису Синоп (1853)

1 грудня

День перемоги російської ескадри під керівництвом П.С. Нахімова
над турецькою ескадрою біля мису Синоп
(1853 рік)

Синопський морський бій

Морська битва при Синопі сталася на самому початку Кримської війни. Почавшись у жовтні 1853 р. між Росією та Туреччиною, вона незабаром переросла у збройне зіткнення Росії із сильною коаліцією Туреччини, Англії, Франції та Сардинії. Це була остання велика битва вітрильних кораблів і перша, в якій використовувалися бомбічні гармати (тобто стріляли розривними снарядами).

18 (30) листопада 1853 ескадра віце-адмірала П. С. Нахімова (6 лінійних кораблів і 2 фрегата) в Синопській бухті завдала попереджувального удару по противнику, несподівано напавши на турецький флот, що складався з 16 кораблів. Колір турецького флоту (7 фрегатів, 3 корвети та 1 пароплав) був спалений, берегові батареї знищені. Турки втратили вбитими та пораненими близько 4 тис. осіб. Ще близько 200 потрапили до полону. Ескадра Нахімова не втратила жодного корабля. Блискуча перемога російського флоту позбавила турків панування на Чорному морі, не дозволила їм висадити війська на узбережжі Кавказу.

У Синопському бою наочно виявилася ефективність передової системи навчання та виховання воїнів-чорноморців. Висока бойова майстерність, показана моряками, була досягнута завзятим навчанням, тренуваннями, походами, оволодінням усіма тонкощами морської справи.

Хід битви

Віце-адмірал Нахімов (84-гарматні лінійні кораблі «Імператриця Марія», «Чесма» та «Ростислав») був посланий князем Меншиковим у крейсерство до берегів Анатолії. Були відомості, що турки в Синопі готують сили для висадки десанту у Сухума та Поті.

Підійшовши до Синопу, Нахімов побачив у бухті загін турецьких кораблів під захистом 6-ти берегових батарей і наважився тісно блокувати порт, щоб із прибуттям із Севастополя підкріплень атакувати ворога.

16 (28) листопада 1853 р. до загону Нахімова приєдналася ескадра контр-адмірала Ф. М. Новосільського (120-гарматні лінійні кораблі «Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три святителі», фрегати «Кагул» та «Кулевчі»). Турки могли бути посилені союзним англо-французьким флотом, розташованому в бухті Бешик-Кертез (протока Дарданелли).

Вирішено було атакувати двома колонами: в 1-й, найближчій до ворога - кораблі загону Нахімова, в 2-й - Новосільського, фрегати ж мали під вітрилами спостерігати за ворожими пароплавами; консульські будинки та взагалі місто вирішено було по можливості щадити, вражаючи лише судна та батареї. Вперше передбачалося використовувати 68-фунтові бомбічні знаряддя.

Вранці 18 листопада (30 листопада) йшов дощ за поривчастого вітру від OSO, найнесприятливішого для заволодіння турецькими суднами (вони легко могли викинутися на берег).

О 9:30 ранку, тримаючи гребні судна біля бортів кораблів, ескадра попрямувала до рейду. У глибині бухти 7 турецьких фрегатів і 3 корвети розташовані були місяцеподібно під прикриттям 4-х батарей (одна - 8-гарматна, 3 - по 6 гармат кожна); за бойовою лінією стояли 2 пароплави та 2 транспортні судна.

О 12.30 годині дня по 1 пострілу з 44-гарматного фрегата «Аунні-Аллах» було відкрито вогонь з усіх турецьких суден і батарей. Лінійний корабель «Імператриця Марія» засипаний був снарядами, більша частина його рангоуту і такелажу, що стоїть, перебита, у грот-щогли залишилася недоторканою тільки одна ванта. Проте корабель безупинно йшов уперед і, діючи батальним вогнем по ворожих судах, віддав якір проти фрегата «Аунні-Аллах»; останній, не витримавши півгодинного обстрілу, викинувся на берег. Тоді російський флагманський корабель обернув свій вогонь виключно на 44-гарматний фрегат «Фазлі-Аллах», який незабаром спалахнув і також викинувся на берег. Після цього дії корабля «Імператриця Марія» зосередилися на батареї №5.

Лінійний корабель «Великий князь Костянтин», вставши на якір, відкрив сильний вогонь по батареї № 4 та 60-гарматним фрегатам «Навек-Бахрі» та «Несімі-Зефер»; перший був висаджений у повітря через 20 хвилин після відкриття вогню, обсипавши уламками і тілами моряків батарею № 4, яка потім майже перестала діяти; другий був викинутий вітром на берег, коли в нього був перебитий якірний ланцюг.

Лінійний корабель «Чесма» своїми пострілами зніс батареї №4 та №3.

Лінійний корабель «Париж», стоячи на якорі, відкрив батальний вогонь по батареї № 5, корвету «Гюлі-Сефід» (22-пуш.) та фрегату «Даміад» (56-пуш.); потім, підірвавши корвет і відкинувши на берег фрегат, став вражати фрегат «Нізаміє» (64-пуш.), Фок-і бізань-щогли якого були збиті, а судно сдрейфовало до берега, де незабаром загорілося. Тоді «Париж» знову почав обстрілювати батарею №5.

Лінійний корабель «Три Святителі» вступив у боротьбу з фрегатами «Каїді-Зефер» (54-пуш.) та «Нізаміє»; першими ворожими пострілами в нього перебило шпринг, і корабель, повернувшись за вітром, зазнав влучного поздовжнього вогню батареї № 6, причому сильно постраждав його рангоут. Знову закрутивши корму, він дуже вдало став діяти по «Каїді-Зеферу» та іншим судам і змусив їх кинутися до берега.

Лінійний корабель «Ростислав», прикриваючи «Три Святителі», зосередив вогонь на батареї № 6 та на корветі «Фейзе-Меабуд» (24-пуш.) і відкинув корвет на берег.

О 13.30 з'явився через мис російський пароплав-офрегат «Одеса» під прапором генерал-ад'ютанта віце-адмірала В. А. Корнілова, у супроводі пароплавів «Крим» і «Херсонес». Ці суду негайно взяли участь у бою, який, проте, вже наближався до кінця; сили турків дуже послабшали. Батареї №5 та №6 продовжували турбувати російські кораблі до 4-х годин, але «Париж» та «Ростислав» незабаром зруйнували їх. Тим часом решта турецьких суден, запалені, мабуть, своїми екіпажами, злітали в повітря один за одним; від цього в місті поширилася пожежа, яку не було кому гасити.

Близько 2 години турецький 22-гарматний пароплавофрегат «Таїф» («Tayf»), озброєння 2-10 дм бомбічних, 4-42 фн., 16-24 фн. гармат, під командуванням Яхья-бея (Yahya-bey), вирвався з лінії турецьких судів, які зазнавали жорстокого поразки, і втік. Користуючись перевагою в швидкості ходу «Таїфа», Ях'я-бей зумів уникнути переслідуючих його російських кораблів (фрегати «Кагул» і «Кулевчі», потім пароплавів загону Корнілова) і повідомити Стамбулу про повне винищення турецької ескадри. Капітан Ях'я-бей, який чекав нагороду за порятунок корабля, був звільнений зі служби з позбавленням чину за «негідну поведінку». Султан Абдул-Меджид був дуже незадоволений втечею «Таїфа», сказавши: «Я хотів би, щоб він не врятувався втечею, а загинув у бою, як і інші». За даними французького офіціозу «Le Moniteur», кореспондент якого побував на «Таїфі» одразу після його повернення до Стамбула, на пароходофрегаті було 11 убитих та 17 поранених. Поширені у вітчизняній історіографії твердження про те, що на «Таїфі» перебували турецький адмірал Мушавер-паша та головний радник Осман-паші англієць Адольф Слейд не відповідають дійсності.

Командувачі

П. С. Нахімов

Осман-паша

Сили сторін Втрати

Синопська битва- Розгром турецької ескадри російським Чорноморським флотом 18 (30) листопада 1853, під командуванням адмірала Нахімова. Деякі історики розглядають його як «лебедину пісню» вітрильного флоту та першу битву Кримської війни. Турецький флот було розгромлено протягом кількох годин. Цей напад послужило для Великобританії та Франції приводом для оголошення війни Росії.

Твердження, що це була перша битва Кримської війни, невірна: 5 (17) листопада, тобто за 13 днів до Синопської битви, відбувся бій між російським пароплавом-фрегатом «Володимир» (у той момент на ньому знаходився адмірал В. А. Корнілов) і турецьким озброєним пароплавом "Перваз-Бахрі" (Владика морів). Тригодинний бій закінчився здаванням турецького пароплава в полон.

Хід битви

Підійшовши до Синопу, Нахімов побачив у бухті загін турецьких кораблів під захистом 6-ти берегових батарей і наважився тісно блокувати порт, щоб із прибуттям із Севастополя підкріплень атакувати ворога.

Вирішено було атакувати двома колонами: в 1-й, найближчій до ворога - кораблі загону Нахімова, в 2-й - Новосільського, фрегати ж мали під вітрилами спостерігати за ворожими пароплавами; консульські будинки та взагалі місто вирішено було по можливості щадити, вражаючи лише судна та батареї. Вперше передбачалося використовувати 68-фунтові бомбічні гармати.

Серед полонених знаходився командувач турецької ескадри віце-адмірал Осман-паша та 2 суднові командири.

Після закінчення битви кораблі російського флоту почали виправляти пошкодження в такелажі та рангоуті, а 20 листопада (2 грудня) знялися з якоря, щоб на буксирі пароплавів прямувати до Севастополя. За Синопським мисом ескадра зустріла великий зиб від NO, тож пароплави змушені були віддати буксири. Вночі вітер міцнів, і судна попрямували далі під вітрилами. 22-го (4 грудня), близько полудня, переможні кораблі увійшли за загального тріумфу на Севастопольський рейд.

Бойовий порядок

Лінійні кораблі

• Великий князь Костянтин 120 гармат
• Три святителі 120 гармат
• Париж 120 гармат (2-й флагман)
• Імператриця Марія 84 гармат (флагман)
• Чесма 84 гармат
• Ростислав 84 гармат

Фрегати

• Кулевчі 54 гармат
• Кагул 44 гармат

Пароходофрегати

• Одеса 12 гармат
• Крим 12 гармат
• Херсонес 12 гармат

Фрегати

• Аунні Аллах 44 гармат - викинувся на берег
• Фазлі ​​Аллах 44 гармат (колишня російська Рафаїл, захоплений у 1829) - загорівся, викинувся на берег
• Низаміє 62 гармат - викинувся на берег після втрати двох щоглів
• Несімі Зефер 60 гармат - викинувся на берег після того, як був перебитий якірний ланцюг
• Навік Бахрі 58 гармат - вибухнув
• Даміад 56 гармат (єгипетський) – викинувся на берег
• Каїді Зефер 54 гармат - викинувся на берег

Корвети

• Ніжм Фішан 24 гармат
• Фейзе Меабуд 24 гармат - викинувся на берег
• Гюлі Сефід 22 гармат - вибухнув

Пароходофрегат

• Таїф 22 гармати - пішов до Стамбула

Пароплав

• Еркіле 2 гармати

Примітки

Задокументовано один із ранніх проявів пропаганди, коли відразу після Синопської битви англійські газети у звітах про битву писали, ніби росіяни дострілювали поранених турків, що плавали в морі.

Посилання

Категорії:

• Битви за алфавітом
• Морські битви Росії
• Морські битви Туреччини
• Події 30 листопада
• Листопад 1853 року
• Кримська війна
• Бій у Чорному морі
• Бої XIX століття

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитись що таке "Синопська битва" в інших словниках:

18(30).11.1853, у Синопській бухті (на північному узбережжі Туреччини), під час Кримської війни 1853 56. Російська ескадра віце-адмірала П. С. Нахімова знищила турецьку ескадру Осман паші. Синопська битва остання битва епохи вітрильного флоту. Великий Енциклопедичний словник

СИНОПСЬКА БИТВА, морська битва 18 (30). 11.1853 в Синопській бухті (на північному узбережжі Туреччини) під час Кримської війни 1853 56. Російська ескадра віце-адмірала П. С. Нахімова знищила турецьку ескадру Осман паші. С. с. остання битва… … Російська історія

Наприкінці 40-початку 50-х років. XIX століття почав назрівати новий конфлікт на Близькому Сході, приводом до якого стала суперечка католицького та православного духовенства про «палестинські святині».

Йшлося про те, який із церков належить право володіти ключами від Віфлеємського храму та інших християнських святинь Палестини – на той час провінції Османської імперії. У 1850 р. православний патріарх Єрусалимський Кирило звернувся до турецької влади за дозволом на ремонт головного купола храму Святого Гробу Господнього. Водночас католицька місія порушила питання про права католицького духовенства, висунувши вимогу відновити католицьку срібну зірку, зняту зі Святих Ясла і передати їм ключ від головних воріт Віфлеємської церкви. Спочатку європейська громадськість не приділяла великої уваги цій суперечці, яка тривала протягом 1850-52 рр..

Ініціатором загострення конфлікту виступила Франція, де під час революції 1848-1849 р.р. до влади прийшов Луї Наполеон - племінник Наполеона Бонапарта, який проголосив себе 1852 р. імператором французів під ім'ям Наполеон III. Він вирішив використати цей конфлікт для зміцнення свого становища всередині країни, заручившись підтримкою впливового французького духовенства. Крім того, у своїй зовнішній політиці він прагнув відновити минулу могутність наполеонівської Франції початку XIX століття. Новий французький імператор прагнув невеликої переможної війни з метою зміцнення свого міжнародного престижу. З цього часу російсько-французькі відносини почали псуватися, а Микола I відмовився визнати Наполеона ІІІ законним монархом.

Микола I, зі свого боку, розраховував використовувати цей конфлікт для рішучого наступу на імперію Османа, помилково вважаючи, що ні Англія ні Франція не зроблять рішучих дій в її захист. Однак Англія побачила у поширенні російського впливу на Близькому Сході загрозу Британській Індії та вступила до антиросійського союзу з Францією.

У лютому 1853 р. до Константинополя зі спеціальною місією прибув А.С. Меншиков - правнук знаменитого сподвижника. Метою його візиту було добитися від турецького султана відновлення всіх колишніх прав та привілеїв православної громади. Однак його місія закінчилася провалом, що призвело до повного розриву дипломатичних відносин між Росією та імперією Османа. Щоб посилити тиск на Османську Імперію, у червні російська армія під командуванням М.Д. Горчакова окупувала Дунайські князівства. У жовтні турецький султан оголосив війну Росії.

18 листопада 1853 р. в Синопській бухті на південному узбережжі Чорного моря сталася остання велика битва в історії вітрильного флоту.

Турецька ескадра Осман-паші вийшла з Константинополя для десантної операції в районі Сухум-кале та зробила зупинку у Синопській бухті. Російський Чорноморський флот мав завдання перешкодити активним діям супротивника. Ескадра під командуванням віце-адмірала П.С. Нахімова у складі трьох лінкорів під час крейсерського чергування виявила турецьку ескадру та заблокувала її у бухті. Була потрібна допомога із Севастополя.

На момент битви у складі російської ескадри було 6 лінкорів і 2 фрегати, а у складі турецької - 7 фрегатів, 3 корвети, 2 пароплави, 2 бриги, 2 транспорти. Росіяни мали 720 гармат, а турки – 510.

Артилерійський бій розпочали турецькі кораблі. Російські кораблі зуміли прорватися крізь загороджувальний вогонь противника, стали на якір і відкрили нищівний вогонь у відповідь. Особливо ефективними виявилися вперше застосовані російськими 76 бомбічних гармат, які стріляли не ядрами, а розривними снарядами. В результаті бою, що тривав 4 години, весь турецький флот і всі батареї з 26 гармат було знищено. Турецький пароплав «Таїф» під командуванням А. Слейда, англійського радника Осман-паші, врятувався втечею. Турки втратили вбитими та потонулими понад 3 тис. чол., близько 200 чол. потрапили до полону. У російському полоні виявився сам головнокомандувач - Осман-паша. Його, кинутого своїми матросами, врятували з палаючого флагмана російські моряки. Коли Нахімов запитав у Осман-паші, чи має він прохання, той відповів: «Щоб врятувати мене, ваші матроси ризикували життям. Прошу їх гідно нагородити». Росіяни втратили 37 чол. вбитими та 235 пораненими. Перемогою в Синопській бухті російський флот отримав повне панування у Чорному морі та зірвав плани висадки десанту турків на Кавказі.

Розгром турецького флоту став приводом до вступу в конфлікт Англії та Франції, які ввели свої ескадри в Чорне море і висадили десант поблизу болгарського міста Варна. У березні 1854 року у Стамбулі було підписано наступальний військовий договір Англії, Франції та Туреччини проти Росії (у січні 1855 р. до коаліції приєдналося і Сардинське королівство). У квітні 1854 р. союзна ескадра бомбардувала Одесу, а у вересні 1854 р. союзні війська всадилися поблизу Євпаторії. Було відкрито героїчну сторінку Кримської війни - оборону Севастополя.

Блискуча перемога російської ескадри в Синопській битві була досягнута завдяки безприкладному героїзму і відмінному бойовому вивченню російських моряків, високому флотоводческому майстерності адмірала П. С. Нахімова і рішучим, ініціативним діям командирів російських кораблів.

Відважна когорта чорноморських героїв наочно продемонструвала силу та непереборність передового російського військово-морського мистецтва; чорноморці продовжили і зміцнили славетні бойові традиції російського флоту, і Синопська перемога зайняла одне з перших почесних місць в історичному літописі героїчних подвигів російських моряків.

У Синопській битві наочно виявились результати бойової підготовки, що проводилася на Чорноморському флоті перед Кримською війною. Багаторічна виховна діяльність передових представників російського флоту з честю витримала важке випробування та отримала найвищу оцінку у вогні битви. Безприкладний героїзм і відмінний бойовий вишкіл матросів, що досягли граничної скорострільності і влучності артилерійської стрільби і проявили, за висловом Нахімова, «істинно російську хоробрість» в умовах запеклої протидії з боку супротивника, яскраво свідчили про високих російських і моральних.

Синопська перемога ще раз показала величезне значення морального чинника у війні. У цій битві з винятковою силою підтвердився той незаперечний факт, що не зброя, а людина, яка вміло володіє зброєю, здобуває перемогу. Неперевершене мистецтво російських флотоводців здобуло перемогу над мистецтвом англотурецьких адміралів, майстерність, воля і вправність росіян, моряків виявилися вищими за вишкіл турецьких матросів і офіцерів.

Високий моральний дух російських моряків у Синопській битві був зумовлений передовою системою військового виховання та почуттям національної військової гордості.

Підйом морального духу безпосередньо перед битвою пояснювався тим, що на ескадрі усвідомлювали всю відповідальність майбутньої битви, знали про підступи турків на Кавказі, розуміли, що розгромити турецькі кораблі в Синопі - значить запобігти удару по російським військам на Кавказі.

Синопська битва з особливою силою показала високий рівень тактики російського флоту. Успішним здійсненням атаки противника, що знаходився під захистом берегових батарей, російські моряки зробили великий внесок у військово-морське мистецтво. Застосовані в битві Синопської прийоми яскраво свідчать про творчий підхід Нахімова до вирішення складних проблем морської тактики того часу.

Для характеристики дій російського флоту в Синопському битві необхідно передусім згадати ті тактичні методи, які тоді рекомендувалися для нападу флот противника у своїй базі. Керівництва середини XIX століття передбачали наступне: «Припускаючи, що флот (противника), що стоїть на шпрингу, знаходиться в досконалій безпеці з боку берега і що ніякого нападу звідти не можна очікувати, атакувати його кораблі можна тільки такими трьома способами:

По-перше, напавши на ворога під вітрилами;

По-друге, ставши на якір на траверсі флоту, що стоїть на шпрингу;

І, по-третє, абордувати його».

Перший спосіб атаки визнавався найповільнішим і найменш рішучим. Другий спосіб вважався «рішучішим за попередній, зате й небезпечніший для нападника, якщо місцевість сприяє ворогові і всі потрібні застереження їм взяті» . У цьому випадку флагману рекомендувалося враховувати таку важливу обставину: нападаючий флот «ніколи не зможе під ворожим вогнем маневрувати з достатньою швидкістю і вірністю, щоб, ставши на якір, бути так само добре зімкнутим і в такому самому порядку, як лінія (противника), побудована заздалегідь. Потрібно очікувати, що деякі кораблі або не потраплять на свої місця, або пізно займуть їх, піддаючись при цьому найсильнішому ворогу ворожого» .

У тактичних посібниках проводилася думка про ретельну оцінку обстановки перед вибором відповідного способу атаки, але водночас явна перевага надавалася третьому способу, який у тому, щоб упритул зблизитися з ворогом і абордувати його кораблі. «Міркування атаки необхідно залежати від обставин та місцевості. Але позитивно можна сказати, що якщо краю флоту, що стоїть на шпрингу, добре захищені і на нього не можна напасти інакше, як з фронту, який буде доступний, то найкращий, навіть може бути найлегший і рішучий образ нападу є абордаж; бо, наближаючись до ворога з вітром, який ми вважаємо попутним, неможливо, щоб більшість кораблів не впала на абордаж з кораблями, що стоять на якорі* (противника)» .

Таким чином, в офіційних тактичних документах аж до середини XIX століття основним способом при нападі на ворога у своїй базі визнавався абордаж, а артилерійський обстріл флоту противника в цьому випадку вважався справою ризикованою і складною. Синопська битва слідом за визначними перемогами Ушакова, Спиридова, Сенявіна, Лазарєва ще раз блискуче довела, що успішний результат бою на якорі може бути досягнутий не абордажем, але шляхом вмілого використання артилерійських засобів.

У Синопській битві вибір способу атаки противника був зумовлений прагненням до повного знищення всієї турецької ескадри, і російські моряки здобули рішучу перемогу над ворогом, здійснивши сміливий прорив на рейд противника і придушивши його опір потужним артилерійським вогнем з коротких дистанцій. Командувач російської ескадрою свідомо й навмисно відмовився від абордажу ворожих кораблів, як і раніше, що цей спосіб був рекомендований як найкращий при атаці флоту противника у своїй базі.

При підготовці битви були виключно правильно оцінені переваги того чи іншого способу атаки противника, виходячи з обстановки, що конкретно склалася, до моменту битви. Абордаж був відкинутий насамперед тому, що у цьому способі атаки не забезпечувалося повне використання артилерійських засобів російських кораблів, зокрема бомбічних знарядь. З іншого боку, при абордуванні ескадри противника 8 російських кораблів було неможливо одночасно паралізувати опір всіх турецьких судів, що дозволило б противнику використовувати чисельну перевагу своєї ескадри. Нарешті, для абордажу російським кораблям необхідно було підходити на мінімальну відстань до берега, на мілководді, що було б невиправданим ризиком. Тому і було обрано спосіб атаки супротивника шляхом артилерійського обстрілу з коротких дистанцій. Хоча цей спосіб і вважався найбільш складним, проте він створював можливість повного використання всіх артилерійських засобів російської ескадри, сковував дії супротивника та надавав битві найактивніший і рішучий характер. Результати бою повністю підтвердили правильність цього задуму.

Синопська битва, таким чином, знову показала залежність способів ведення морського бою від розвитку та вдосконалення бойових засобів флоту. Зі збільшенням вогневої могутності кораблів, у зв'язку із запровадженням бомбічних знарядь та кількісним зростанням артилерійського озброєння до 120 корабельних гармат, абордування супротивника остаточно втратило своє колишнє значення

Для розвитку тактики флоту в Синопській битві характерний правильний облік сил своїх і супротивника, продуманий вибір часу битви, ретельна підготовка до нього, детальна розробка плану атаки, наполегливість у досягненні поставленої мети. Російська ескадра атакувала супротивника тоді, коли ситуація у Синопа склалася найбільш сприятливо для росіян. Побудова кораблів у дві колони під час прориву на ворожий рейд, зразкова диспозиція кораблів, розподіл цілей, заняття найвигіднішого тактичного становища, облік слабких і сильних сторін противника, вичерпні вказівки ведення артилерійського вогню, - усе це зіграло винятково важливу роль у дості .

У битві були вміло розташовані лінійні сили російської ескадри, що визначило найкраще їхнє використання. Російські моряки правильно оцінили обстановку, розгадали задум противника та забезпечили артилерійський удар по противнику на такій дистанції, яку ніколи не наважувалися застосовувати західноєвропейські флотоводці. Вони відмінно використовували артилерійські засоби своїх кораблів і показали зразки взаємодії та взаємної виручки у бою. Найважливішою запорукою перемоги стало те, що видатний російський флотоводець П. С. Нахімов надав у бою широку ініціативу командирам кораблів.

Синопська битва стала новим, вищим етапом в історії військово-морського мистецтва XIX століття, бо російські моряки практично довели непридатність догм західноєвропейських теоретиків про атаки фортець з боку моря і здобули перемогу в таких умовах, за яких жоден із західноєвропейських адміралів навіть не зважився б на атаку.

Бойові зіткнення, що відбувалися у першій половині XIX століття між кораблями та береговими укріпленнями, особливо яскраво свідчили про безсилля «хвалених» західноєвропейських адміралів у боротьбі проти берегової артилерії. Навіть за значної переваги корабельної артилерії поєдинок між кораблями та береговими укріпленнями нерідко закінчувався безславно для атакуючої сторони. Так, у 1805 р. англійський адмірал Сідней Сміт, соратник Нельсона, з 80-пушковим лінійним кораблем і двома фрегатами атакував Мартеллову вежу, розташовану на узбережжі о. Корсика. Протягом кількох годин англійська ескадра обстрілювала вежу, озброєну лише двома гарматами, проте не змогла завдати їй жодної шкоди. А вогонь у відповідь двох берегових знарядь був, навпаки, значно ефективнішим, і флагманський англійський корабель отримав 40 пробоїн і втратив до 35 осіб убитими і пораненими.

У 1849 р., за чотири роки до Синопської битви, під час Шлезвіг-Голштинської війни відбувся поєдинок між датським 80-гарматним лінійним кораблем та двома голштинськими береговими батареями. Лінійний корабель протягом цілого дня обстрілював дві відкриті земляні батареї, озброєні вісьмома гарматами. На батареях не було збито жодної гармати, а вбитих та поранених налічувалося лише 5 осіб; лінійний же корабель мав сильні руйнації від вогню берегових знарядь і під кінець битви злетів у повітря.

Дії великих з'єднань флоту проти прибережних фортець завжди характеризувалися тим, що західноєвропейські адмірали, навіть виступаючи проти незрівнянно слабшого супротивника, вимагали багаторазової чисельної переваги в корабельній артилерії, багатотисячного десанту, величезного запасу снарядів, наявності тартар, наявності бомбард. не наважувалися виступати проти берегових укріплень, якщо знарядь на кораблях було більше, ніж у супротивника, лише вдвічі-втричі; їм потрібна була восьми-десятикратна перевага.

Бій на синопському рейді. З картини І. К. Айвазовського.

Не випадково західноєвропейські історики і публіцисти всіляко затушовують той факт, що турки в Синопській битві мали не лише корабельну артилерію, а й берегові батареї. Англо-французькі "вчені" намагаються приховати це саме тому, що самі результати Синопської битви наочно свідчать про порочність їх теорій щодо атак берегових укріплень з боку моря.

Синопська перемога показала повну перевагу передового російського військово-морського мистецтва над військово-морським мистецтвом західноєвропейських країн та Туреччини. У Синопській битві виявилися в тій чи іншій мірі всі риси, що характеризують відсталість військово-морського мистецтва противника: повна нездатність до використання нових кораблів (пароходи) і нових артилерійських засобів (бомбічні гармати), нерішучість і безініціативність командувачів, раболіпність перед застарілими і неправильними -Морських фахівців, застосування шаблонних прийомів у використанні артилерійських засобів, невміння правильно оцінювати обстановку, відсутність взаємодії, нездатність до боротьби з активним і рішучим противником.

Необхідно наголосити, що в Синопській битві зазнали банкрутства не стільки турки, скільки англійці.

Саме вони будували та озброювали турецький флот, керували ним, розробляли плани його бойового використання, виховували та навчали особовий склад та, нарешті, безпосередньо брали участь у боротьбі проти російського флоту.

Саме англійські радники були провідниками-відсталих теорій про неприступність берегових укріплень при атаках з моря.

Характерно, що перед війною англійці «передбачали» туркам повний успіх у прийдешніх морських битвах, високо оцінюючи переваги англійської артилерії турецьких кораблів. За кілька років до війни, наприклад, офіцери англійської ескадри адмірала Паркера самовпевнено та авторитетно заявляли, що «на якорі турки дали б гарну битву». Реальність не виправдала розрахунків англійців. Саме в бою «на якорі» турецька ескадра була розгромлена вщент.

Синопська битва показала вкрай низький рівень військово-морського мистецтва англійців та турків. Ні Слейд, ні Осман-паша не зуміли організувати оборони своєї бази, не вжили необхідних заходів щодо захисту рейду та посилення берегових батарей. Під час бою, як згодом визнавав Слейд, було паралізоване боєживлення на багатьох турецьких судах. Турки не забезпечили боротьби за живучість своїх кораблів. Більшість командирів турецьких судів показували приклад боягузтво, ганебно-дезертуючи у розпалі бою. Турецькі матроси боролися лише через страх перед покаранням. Такі були результати багаторічної діяльності західноєвропейських радників у турецькому флоті, де формальні розмови про значення морального чинника поєднувалися з батогом і палицею, з перетворенням матросів на несвідомий автомат. Поразка противника в Синопській битві є чудовою ілюстрацією думки Енгельса: «Як багато говорять про вирішальне значення під час війни моральних чинників! А чим іншим займаються у мирний час, як не тим, що їх майже систематично знищують?» .

Синопська перемога російського флоту дуже вплинула на розвиток бойових засобів флоту та його тактичного використання. Розгром ворожого флоту в захищеній гавані довів, з одного боку, можливість успішних активних дій флоту проти берегових укріплень, з другого боку, викликав необхідність подальшої розробки питань оборони військово-морських сил із боку моря. Синопська битва наочно показала, що для оборони бази, поряд із посиленням берегової артилерії, необхідно застосовувати й інші оборонні засоби.

Цей урок Синопу було враховано Чорноморським флотом під час оборони Севастополя.

У Синопській битві вперше в історії був успішно застосований новий бойовий засіб – бомбічна артилерія. У руках противника застосування бомбічних гармат (які були, як ми вже вказували, і в англійському і в турецькому флоті) не призводило до жодних помітних результатів. Використання ж бомбічної артилерії російськими моряками в Синопській битві стало одним із поворотних пунктів у розвитку флотів усіх країн. Синопська перемога показала, що дерев'яні кораблі безсилі проти нової артилерії, що потрібні корінні нововведення, які забезпечують живучість кораблів. Відразу після Синопської битви було розпочато будівництво перших досвідчених броненосних суден.

Досвід Синопської битви так само, як і вся сукупність дій Чорноморського флоту в літню кампанію 1853, на все зростання поставив питання про необхідність переходу від флоту парусного до парового флоту. Синопська битва стала останнім боєм вітрильних кораблів. Синопською перемогою було блискуче завершено багатовікову епоху вітрильного флоту.

Розглядаючи тактичні особливості тієї чи іншої битви в історії російського військово-морського мистецтва, необхідно пам'ятати про взаємозв'язок тактики та стратегії, бо «дії тактики, їх результати повинні бути розцінювані не власними силами, не з точки зору безпосереднього ефекту, а з точки зору завдань та можливостей стратегії». Синопська перемога є одним із прикладів найбільшого бойового зіткнення на морі, в якому блискучі тактичні успіхи принесли важливі стратегічні наслідки. Значення Синопської битви у тому, що вона показала високий рівень тактики російського флоту й у сильною мірою вплинуло подальший розвиток бойових коштів, а й у тому, що вона справила серйозне впливом геть стратегічну обстановку у початковий період Кримської війни.

З розгромом ескадри Османа-паші значно ослаблені військово-морські сили Туреччини. Великим ударом для противника стало знищення 15 кораблів, які будувалися і озброювалися багато років перед війною. Втративши у битві 500 гармат, турки втратили майже третину всієї артилерії свого військово-морського флоту. Англо-турецьке командування надовго втратило можливість використовувати основну обладнану базу на анатолійському узбережжі.

Найбільш чутливою втратою для військово-морського флоту Туреччини в Синопській битві з'явилися втрати особового складу. Турецький флот завжди відчував гостру нестачу в кваліфікованих кадрах, і некомплект команд на багатьох кораблях був звичайним явищем. Втрата трьох тисяч моряків була катастрофою для Туреччини. Резервів не було. Додаткова мобілізація нічого дати не могла. Втрати були непоправні.

Після Синопської битви військово-морський флот Туреччини було вже здійснювати самостійних дій і перешкоджати бойової діяльності російського Чорноморського флоту. Слід зазначити, що до кінця листопада 1853 р. військово-морські сили противника були ослаблені як знищенням 15 кораблів. Як відомо, напередодні Синопської битви турки втратили два пароплави («Меджарі-Теджарет» та «Перваз-Бахрі»); ще два пароплави («Саїк-Ішаде» та «Фейзі-Бахрі») були серйозно пошкоджені внаслідок бою з фрегатом «Флора». Значна частина турецького флоту ремонтувалася в Константинополі, а решта флоту була розосереджена: кілька турецьких бойових суден залишалося біля кавказького узбережжя Чорного моря (Ба-Тум, Трапезунд), а близько десяти суден - у портах Середземноморського басейну. На вцілілих турецьких кораблях панував повний занепад. Поразка у Синопській бухті викликало різке зниження морального духу противника. Решта військово-морського флоту Туреччини була деморалізована і небоєздатна.

Внаслідок успішних бойових дій ескадри Нахімова на певний період було досягнуто панівного становища для російського флоту на Чорному морі. Панування Чорноморського флоту на театрі мало велике значення для розвитку військових дій на сухопутних фронтах, оскільки фланги російської та турецької армій на Дунаї та Кавказі упиралися у Чорне море. Російський флот отримував можливість сприяти приморським флангам своїх сухопутних військ; турецькі ж сухопутні сили, що знаходилися на Дунаї та біля російсько-турецького кордону на Кавказі, не мали допомоги свого флоту.

Звістки про поразку турків під Синопом почали швидко поширюватися у всіх армійських частинах. Синопська перемога викликала величезний моральний підйом у російській армії. Моральний вплив блискучої перемоги Чорноморського флоту був величезний. Однак російське військове командування на головному, дунайському театрі військових дій не змогло використовувати обстановку для активізації дій російської армії.

Зовсім інша обстановка склалася на кавказькому напрямі, котрій Синопська перемога мала особливо важливе значення. Знищенням турецької ескадри в Синопській бухті російський флот завдав серйозного удару по агресивним задумам Туреччини та західноєвропейських держав, що накопичували сили для оволодіння Кавказом.

У Синопському бою була знищена не проста сукупність ворожих судів, а значна частина турецького флоту, що призначалася супротивником для спільних дій з його сухопутними силами та загонами Шаміля на Кавказі. Чорноморський флот не допустив зосередження значних сил флоту супротивника у східному районі театру, в результаті - турецька східноанатолійська армія була позбавлена ​​підтримки свого флоту. Декілька турецьких парових суден, що залишилися біля кавказького узбережжя, і флотилія десантних засобів не могли грати скільки-небудь значної ролі після розгрому ескадри Османа-паші. Приготування противника до десантів у районі Поті, Сухума та Редут-кале було повністю зірвано.

Командувач загоном російських судів біля кавказьких берегів контр-адмірал П. М. Вукотич 2 грудня 1853 у зв'язку з Синопською перемогою писав Нахімову:

«З серцевим задоволенням маю честь привітати Ваше превосходительство з блискучим винищенням ворожої синопської ескадри - великої грози всього Кавказу... Швидке та рішуче винищення турецької ескадри Вами врятувало Кавказ, особливо Сухум, Поті та Редут-кале; підкоренням останнього дісталася б у видобуток туркам Гурія, Імеретія та Мінгрелія».

Синопська перемога вплинула ослаблення позицій противника як з його приморському фланзі на Кавказі, але мала значно наслідки. Внаслідок небувалого розгрому турецького флоту було підірвано престиж Англії та Туреччини в очах феодальної верхівки горян. Ватажкам реакційного руху Шаміля з кожною перемогою російської зброї все важче ставало активізувати дії своїх загонів.

Великий вплив, який справила Синопська перемога зміну обстановки на кавказькому напрямі, пояснюється як силою і своєчасністю удару, завданого чорноморськими моряками по флоту противника у самому Синопському бою, а й тим, що це бій було ізольовано, а тісно пов'язані з попередніми діями Чорноморського флоту. Успішним перевезенням 13-ї піхотної дивізії Чорноморський флот ще у вересні 1853 сприяв посиленню російських військ на Кавказі. Загони російських судів, що крейсували безпосередньо біля кавказького узбережжя, охороняли приморський фланг російської армії та перешкоджали діям супротивника. Російська ескадра Нахімова позбавляла противника можливості безперешкодно здійснювати перевезення озброєння, боєприпасів, спорядження та поповнення з Константинополя Схід. У комплексі цих дій флоту Синопська битва стала завершальним ударом по агресивним задумам противника щодо Кавказу. Таким чином, дії Чорноморського флоту протягом усієї літньої кампанії 1853 року сприяли зміцненню російських сил і ослабленню сил противника на Кавказі.

Російська кавказька армія, що була найкращою частиною сухопутних сил Росії за своєю боєздатністю та досвідом ведення бойових дій, не тільки ліквідувала спроби противника до наступу на кавказькому напрямку, але також завдала йому ряд серйозних поразок. Незважаючи на свою чисельну перевагу, турки не змогли протистояти російським військам вже в початковий період бойових дій на Кавказі. 2 листопада 1853 року противник зазнав поразки при Баяндурі. 14 листопада битва при Ахалцісі знову закінчилося панічним відступом турецьких військ. Наступного дня після Синопської перемоги, 19 листопада, за 150 верст від Батума розігралася знаменита Баш-Кадикларська битва. У цій битві 37-тисячний турецький корпус не зміг протистояти 11-тисячному російському загону. Залишивши на полі бою понад 8 тисяч убитих і поранених, противник почав безладний відступ у напрямку Кар-су. Російські війська захопили 24 гармати (все англійського виробництва), прапори, багато коней та зброї.

Через кілька днів, наприкінці листопада 1853 року, у безмежних степах Ставропілля зустрілися два гінці: один із них, посланець Нахімова, поспішав на південь, щоб повідомити кавказьких військ радісну звістку про Синопську перемогу; інший мчав до Севастополя з звістками про розгром турецької армії під Баш-Кадикларом.

Після Синопської битви стало очевидним, що прагнення західноєвропейських держав воювати з Росією лише чужими руками, використовуючи султанську Туреччину та реакційний рух Шаміля, завершилися повним провалом. Успішні бойові дії Чорноморського флоту та російської кавказької армії зумовили крах горезвісної стратегії «чужих рук» і показали нікчемність західноєвропейських стратегів і політиків, які недооцінювали сили супротивника і переоцінювали сили своїх союзників. У перші місяці Кримської війни виявився авантюризм стратегії Англії, Франції та Туреччини.

Бойові успіхи російської зброї, які сприяли забезпеченню безпеки південних кордонів Росії, захисту Криму та Кавказу від безпосередньої загрози з боку західноєвропейських агресорів та Туреччини, мали прогресивне значення, незалежно від тих цілей, які переслідував у війні з Туреччиною царський уряд. Завдяки перемогам російської армії та флоту народи Кавказу позбавлялися загрози поневолення капіталістичної Англією та султанською Туреччиною. Завдаючи ударів по турецькій імперії, російська армія дуже впливала і на балканські народи, бо за своїми об'єктивними результатами перемоги російської зброї на суші і на морі сприяли національно-визвольній боротьбі народів Балканського півострова проти багатовікового турецького ярма.

(1) Короткий виклад морської тактики, СПБ, 1842, стор 97-98

(2) Саме там, стор. 100.

(3) Саме там, стор. 100.

(4) Короткий виклад морської тактики, СПБ, 1842, стор 100.

(5) Морський збірник, № 3, 1850, стор 126.

(6) К. Маркс, Ф. Енгельс, Соч., Т. XVI, ч. ІІ; стор 357. 144

(7) І. В. Сталін, Твори, т. 5, стор 166.

(8) ЦДАВМФ, ф. 19, оп. 5, д. 69, арк. 2.

Вперед
Зміст
назад

Синопська битва 18 (30) листопада 1853 золотими літерами вписано в російську військову літопис. Це був останній великий бій у вітрильного флоту. У цій битві російські матроси і командири показали, на що вони здатні, якщо ними керують такі великі люди як Павло Степанович Нахімов, адмірал, якого від щирого серця любили і поважали оточуючі його люди. У Синопській битві російський флот майже повністю знищив турецьку ескадру, зазнавши при цьому мінімальних втрат. Ця морська битва стала прикладом блискучої підготовки Чорноморського флоту, керованого одним із найкращих представників школи російського військового мистецтва. Синоп, вразив всю Європу досконалістю російського флоту, повністю виправдав багаторічну наполегливу освітню працю адміралів Лазарєва та Нахімова.

Павло Степанович Нахімов (1802 – 1855)

Майбутній адмірал народився 23 червня (5 липня) 1802 року у сім'ї небагатих смоленських дворян. Його малою батьківщиною було село Городок у Вяземському повіті. Його батько - Степан Михайлович Нахімов, був офіцером і ще за Катерини Великої пішов у відставку в чині секунд-майора. З одинадцяти дітей, що народилися в сім'ї, п'ятеро хлопчиків стали військовими моряками. Один із них, молодший брат Павла – Сергій доріс до чину віце-адмірала, очолював Морський кадетський корпус.

Вже в 13 років Павло був зарахований до Морського кадетського корпусу, навчався блискуче. В 1817 отримав чин мічмана і брав участь у поході брига «Фенікс». У 1818 році вступив на службу на фрегат «Крейсер» і під керівництвом Михайла Петровича Лазарєва здійснив кругосвітню подорож. Під час плавання був здійснений у лейтенанти. Вже в ці юнацькі роки у Павла Нахімова виявилася цікава риса, яку одразу помітили його товариші та товариші по службі. Ця риса панувала у Нахімова до його загибелі під час оборони Севастополя. Морська служба була для Нахімова єдиною справою життя. Жодного особистого життя, крім служби, він не знав, і знати не хотів. Військово-морська служба була йому всім. Це був патріот, який беззавітно любив Батьківщину, російський флот, який жив заради Росії і помер на своєму бойовому посту. Як зазначив відомий вітчизняний історик О.В. Тарле: «За дозвіллям і за надто великою поглиненістю морськими інтересами він забув закохатися, забув одружитися. Він був фанатиком морської справи, за одностайними відгуками очевидців та спостерігачів». Ще під час навколосвітньої подорожі він мало не загинув, рятуючи матроса, що впав за борт.

Нахімов під час тривалої навколосвітньої подорожі – вона тривала з 1822 по 1825 рік, став улюбленим учнем та послідовником Михайла Лазарєва, який разом із Беллінсгаузеном став першовідкривачем Антарктиди. Лазарєв швидко оцінив здібності молодого офіцера, і вони практично не розлучалися по службі. Після завершення навколосвітньої подорожі Павла Нахімова було нагороджено орденом Св. Володимира 4-го ступеня. Разом із Лазарєвим молодий лейтенант у 1826 році перейшов на лінійний корабель «Азов», на якому в 1827 році взяв участь у знаменитій Наваринській битві. Корабель «Азов» з об'єднаного англо-франко-російського флоту найближче підійшов до турецьких морських сил. У флоті говорили, що «Азов» громив супротивника на відстані пістолетного пострілу. Нахімов у цьому бою командував батареєю. Павло Нахімов отримав поранення, корабель зазнав найбільших втрат, але й шкоди ворогові завдав більше, ніж найкращі кораблі союзного флоту. Лазарєв, який, за словами командувача російської ескадри Л.П. Гейдена, «керував рухами «Азова» з холоднокровністю, мистецтвом і зразковою мужністю», був зроблений в контр-адмірали. Корабель «Азов» першим у російському флоті був удостоєний георгіївського прапора. Павло Нахімов відзначений чином капітан-лейтенанта та орденом Св. Георгія 4-го ступеня. Так блискуче Павло Степанович розпочав свій бойовий шлях.

В 1828 Нахімов вже став командиром корабля - корвета «Наварін». Це було призове судно, захоплене османами. На Мальті корабель був відновлений, озброєний та взяв участь у блокаді Дарданел. Нахімов показав себе невтомним трудівником. Причому товариші ніколи не дорікали йому за бажання вислужитися, кар'єризмі. Усі бачили, що їхній командир відданий справі і працює найбільше. З 1830, після повернення на Балтику, продовжував нести службу на «Наваріне». 1831 року очолив новий фрегат «Паллада». Незабаром фрегат став показовим. 17 серпня 1833 р. Нахімов врятував ескадру, на погану видимість, моряк помітив Дагерортський маяк і дав сигнал, що кораблі під загрозою.

У 1834 р. за клопотанням Лазарєва, який командував Чорноморським флотом, Нахімова перевели на південні морські рубежі імперії. У 1836 році Павло Степанович отримав командування над побудованим під його ж наглядом лінійним кораблем "Сілістрія". Через кілька місяців його провели в капітани 1-го рангу. На цьому кораблі Нахімов служив дев'ять років. Павло Степанович зробив «Сілістрію» зразковим кораблем і на ньому виконав низку відповідальних та важких доручень. Командир став відомий усьому флоту. Павло Степанович був керівником суворовської та ушаківської школи, вважаючи, що вся сила флоту ґрунтується на матросі. «Пора нам перестати вважати себе поміщиками, – казав Нахімов, – а матросів кріпаками. Матрос є головним двигуном на військовому кораблі, а ми тільки пружини, які на нього діють. Матрос управляє вітрилами, він наводить зброї на ворога; матрос кинеться на абордаж, якщо знадобиться; все зробить матрос, якщо ми, начальники, не будемо егоїстами, якщо ми будемо дивитися службу як у задоволення свого честолюбства, але в підлеглих як у щаблі свого возвышения». Матрос, за його словами, був основною військовою силою флоту. «От кого нам треба підносити, навчати, збуджувати в них сміливість, геройство, якщо ми не себелюбці, а справді слуги батьківщини». Він пропонував рівнятися на Нельсона, який «осяг дух народної гордості своїх підлеглих і одним простим сигналом порушив запальний ентузіазм у простолюдинах, які були виховані ним і його попередниками». Своєю поведінкою Павло Нахімов виховував команду, яка мала бути впевненою в ньому повністю. Так, одного разу під час навчань корабель «Адріанополь» зробив невдалий маневр, зробивши зіткнення з «Сілістрією» неминучим. Нахімов наказав усе піти у безпечне місце, сам залишився на юті. Під час зіткнення він не постраждав. Капітан пояснив свій вчинок необхідністю показати команді «присутність духу», у бою це принесе велику користь. Екіпаж буде повністю впевнений у своєму командирі та зробить усе можливе та неможливе для перемоги.

В 1845 Нахімова виробили в контр-адмірали. Лазарєв призначив його командиром 1-ї бригади 4-ї флотської дивізії. В 1852 отримав чин віце-адмірала і очолив флотську дивізію. Його авторитет у роки поширився весь флот і дорівнював впливу самого Лазарєва. Весь його час було присвячено службі. Не мав він і зайвого карбованця, все до останнього віддаючи матросам та їхнім родинам. Служба у мирний час була для нього часом, який доля відпустила для підготовки до війни, до того моменту, коли людина має показати всі свої найкращі якості. У той же час Павло Степанович був людиною з великої літери, готовою віддати останню копійку людині, яка потребує, допомогти старому, жінці або дитині. Усі матроси, їхні сім'ї стали для нього однією великою родиною.

Лазарєв та Нахімов, як і Корнілов, Істомін, були представниками школи, яка вимагала від офіцера моральної висоти. Льоні, сибаритству, пияцтву та картковим іграм серед офіцерів було оголошено «війну». Матроси під їхнім командуванням мали стати воїнами, не іграшками забаганок «флотських поміщиків». Вони вимагали від матросів не механічного вміння під час оглядів і парадів, а справжнього вміння воювати, розуміючи, що вони роблять. Тілесні покарання стали на чорноморських кораблях рідкістю, зовнішнє почитання звели до мінімуму. В результаті Чорноморський флот став чудовою бойовою машиною, яка готова постояти за Росію.

Нахімов прозорливо наголосив на рисі значної частини російського елітарного класу, яка в результаті і погубить Російську імперію. «Дивують мене багато молодих офіцерів: від росіян відстали, до французів не пристали, на англійців також не схожі; своїм нехтують, чужому заздрять, своїх вигод зовсім не розуміють. Це нікуди не годиться!"

Нахімов був унікальною людиною, яка досягла у своєму моральному та розумовому розвитку разючих висот. Одночасно добрий і чуйний до чужого горя, надзвичайно скромний, зі світлим і допитливим розумом. Його моральний вплив на людей було величезним. Він підтягував командний склад. З матросами говорив їхньою мовою. Відданість і любов до нього матросів досягала небачених висот. Вже на севастопольських бастіонах його щоденна поява викликала у захисників неймовірний ентузіазм. Втомлені, змучені матроси і солдати воскресали і були готові вторити чудеса. Недарма сам Нахімов говорив, що з нашим лихим народом, виявивши увагу і любов, можна робити такі справи, що просто диво.

Пам'ятник П. С. Нахімову у Севастополі.

Війна

Настав 1853 рік. Почалася чергова війна з Туреччиною, яка невдовзі призвела до глобального конфлікту за участю провідних світових держав. Англо-французька ескадра увійшла до Дарданелли. Були відкриті фронти на Дунаї та у Закавказзі. Петербург, який розраховував на швидку перемогу над Портою, рішуче просування російських інтересів на Балканах і успішне вирішення проблеми проток, отримав загрозу війни з великими державами, з невиразними перспективами. З'явилася загроза, що османи, а за ними англійці та французи зможуть надати дієву допомогу горянам Шаміля. А це втрата Кавказу та серйозного просування сил ворога з південного напрямку. На Кавказі Росія не мала достатньої кількості військ, щоб одночасно стримувати наступ турецької армії та воювати з горцями. До того ж турецька ескадра постачала війська на кавказькому узбережжі та боєприпасах.

Тому Чорноморський флот отримав два завдання: по-перше, спішно перевезти підкріплення з Криму на Кавказ; по-друге, завдати удару по турецьким морським комунікаціям. Обидві завдання Павло Нахімов виконав. 13 вересня у Севастополі отримали екстрений наказ перевести в Анакрію (Анаклія) піхотну дивізію з артилерією. На Чорноморському флоті на той час було неспокійно. Ходили чутки про виступ на боці османів англо-французької ескадри. Нахімов негайно взяв він операцію. За чотири дні підготував кораблі та в повному порядку розмістив війська: 16 батальйонів з двома батареями – понад 16 тис. осіб, 824 особи та все необхідне майно. 17 вересня ескадра вийшла у бурхливе море і вранці 24 вересня прийшов до Анакрії. До вечора вивантаження було завершено. В операції брали участь 14 вітрильних кораблів, 7 пароплавів та 11 транспортних суден. Операцію визнали блискучою, серед матросів хворих було лише 4 особи, серед солдатів – 7.

Вирішивши перше завдання Павло Степанович приступив до другого. Потрібно було знайти в морі турецьку ескадру та розгромити її. Не дати противнику провести десантну операцію в районі Сухум-кале та Поті, надавши допомогу горянам. У Батумі було сконцентровано 20 тис. турецький корпус, який мала перекинути велика транспортна флотилія - ​​до 250 суден. Висадку десанту мала прикрити ескадра Осман-паші.

У цей час командувачем Кримської армії та Чорноморського флоту був князь Олександр Меншиков. Він направив на пошуки супротивника ескадру Нахімова та Корнілова. 5 листопада Корнілов зустрів османських 10-гарматний пароплав «Перваз-Бахре», що йшов із Синопу. Пароходофрегат "Володимир" (11 гармат) під прапором начальника штабу Чорноморського флоту Корнілова атакував супротивника. Безпосередньо боєм керував командир Володимира капітан-лейтенант Григорій Бутаков. Він використав високу маневреність свого корабля і помітив слабкість ворога – відсутність гармат на кормі турецького пароплава. Весь бій намагався триматися так, щоби не потрапити під вогонь османів. Тригодинний бій завершився російською перемогою. То справді був перший історія бій парових судів. Потім Володимир Корнілов повернувся до Севастополя і наказав контр-адміралу Ф. М. Новосільському знайти Нахімова та посилити його лінійними кораблями «Ростислав» та «Святослав», і бригом «Еней». Новосільський зустрівся з Нахімовим і, виконавши доручення, повернувся до Севастополя.

Бій російського пароплава-фрегата «Володимир» та турецького пароплава «Перваз-Бахрі».

Нахімов з кінця жовтня крейсував між Сухумом та частиною анатолійського узбережжя, де головним портом був Синоп. У віце-адмірала, після зустрічі з Новосильцевим, було п'ять 84-гарматних кораблів: «Імператриця Марія», «Чесма», «Ростислав», «Святослав» та «Хоробрий», а також фрегат «Коварна» та бриг «Еней». 2 (14) листопада Нахімов видав наказ по ескадрі, де повідомив командирів, що у разі зустрічі з противником, «перевершуючим нас в силах, я атакую ​​його, будучи цілком впевненим, що кожен з нас зробить свою справу». Щодня чекали на появу ворога. До того ж, була можливість зустрічі з британськими кораблями. Але османської ескадри не було. Зустріли тільки Новосільського, який привів два кораблі, замінивши пошарпані бурею та відправлені до Севастополя. 8 листопада вибухнула жорстока буря, і віце-адмірал був змушений відправити на ремонт ще 4 кораблі. Ситуація була критичною. Сильний вітер продовжувався і після бурі 8 листопада.

11 листопада Нахімов підійшов до Синопу і негайно відправив бриг із звісткою, що в бухті стоїть ескадра Османа. Незважаючи на значні сили противника, що стояли під захистом 6 берегових батарей, Нахімов вирішив блокувати Синопську бухту і чекати на підкріплення. Він просив у Меншикова надіслати відправлені на ремонт кораблі «Святослав» та «Хоробрий», фрегат «Коварна» та пароплав «Бессарабія». Адмірал також висловлював подив, чому йому не відправили фрегат «Кулевчі», який без діла стоїть у Севастополі і надіслати ще два додаткові пароплави, необхідні для крейсерства. Нахімов був готовий розпочати бій, якщо турки підуть на прорив. Однак команда Османа, хоча в цей час мала перевагу в силах, не зважилося вступити в генеральну битву або просто піти на прорив. Коли Нахімов доповів, що сили османів у Синопі, за його спостереженнями вище, ніж передбачалося раніше, Меншиков надіслав підкріплення – ескадру Новосильського, та був і загін пароплавів Корнілова.

Сили сторін

Підкріплення прийшло вчасно. 16 (28) листопада 1853 року загін Нахімова посилила ескадра контр-адмірала Федора Новосильського: 120-гарматні лінійні кораблі «Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три святителя», фрегати «Кагул» та «Кулевчі». У результаті під керівництвом Нахімова було вже 6 лінійних кораблів: 84-гарматні «Імператриця Марія», «Чесма» та «Ростислав», 120-гарматні «Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три святителі», 60-гарматний фрегат « Кулевчі» та 44-гарматний «Кагул». Гармат у Нахімова було 716, з кожного борту ескадра могла дати залп вагою 378 пудів 13 фунтів. Крім того, до Нахімова на допомогу поспішав Корнілов із трьома пароплавами.

У османів було 7 фрегатів, 3 корвети, кілька допоміжних суден і загін з 3 пароходофрегатів. Загалом турки мали 476 корабельних гармат, підкріплених 44 береговими гарматами. Османською ескадрою керував турецький віце-адмірал Осман-паша. Другим флагманом був контр-адмірал Гуссейн-паша. При ескадрі був англійський радник – капітан А. Слейд. Загоном пароплавів командував віце-адмірал Мустафа-паша. Осман-паша знаючи, що російська ескадра вартує його біля виходу з бухти, відправив тривожне повідомлення до Стамбула, просив допомоги, значно перебільшивши сили Нахімова. Однак османи запізнилися, повідомлення було передано британцям 17 (29) листопада за добу до атаки Нахімова. Навіть якби лорд Стретфорд-Редкліф, який у цей час фактично керував політикою Порти, наказав британській ескадрі йти на допомогу Осман-паші, все одно допомога б запізнилася. До того англійський посол у Стамбулі у відсутності права починати війну з Росією, адмірал міг відмовитися.

План Нахімова

Адмірал, як тільки підійшли підкріплення, вирішив не чекати, негайно увійти до Синопської бухти та атакувати османські кораблі. По суті, Нахімов йшов ризик, хоч і добре прорахований. Корабельні і берегові знаряддя в османів були добрі, і за відповідного керівництва турецькі сили могли завдати російській ескадрі серйозної шкоди. Проте колись грізний османський флот був у занепаді, як у частині бойової підготовки, і керівництва. Османське командування саме підіграло Нахімову, розташувавши кораблі вкрай незручно для оборони. По-перше, османська ескадра була розташована хіба що віялом, увігнутою дугою. В результаті кораблі закрили сектор обстрілу частини берегових батарей. По-друге, кораблі розташовувалися біля набережної, що не давало їм можливості маневрувати і вести вогонь двома бортами. Це послабило вогневу міць ескадри Осман-паші.

План Нахімова був пройнятий рішучістю та ініціативою. Російська ескадра у строю двох кільватерних колон (кораблі слідували один за одним по лінії курсу) отримала наказ прорватися на Синопський рейд і завдати вогневого удару по кораблям і батареям супротивника. Першою колоною командував Нахімов. До неї входили кораблі «Імператриця Марія» (флагман), «Великий князь Костянтин» та «Чесма». Другою колоною керував Новосільський. До неї входили «Париж» (2-й флагман), «Три святителі» та «Ростислав». Рух двома колонами мав зменшити час проходження кораблів під вогнем турецької ескадри та берегових батарей. До того ж, полегшувалося розгортання російських кораблів у бойовий порядок при постановці на якір. В ар'єргарді йшли фрегати, які мали припинити спроби противника до втечі. Наперед було розподілено і цілі всіх кораблів. У цьому командири кораблів мали певну самостійність у виборі цілей, залежно від конкретної ситуації, у виконанні принципу взаємної підтримки.